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今天，2009年元月一日，北京的“铛铛车”在前门大街正式运行。

 

 

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据了解，１９２４年１２月１７日，前门至西直门有轨电车正式开通，第一辆“铛铛车”驶入前门大街，该线路全程９公里，运行电车共１０辆。随后，有轨电车快速发展起来，成为当时北京重要的交通工具之一。由于该车行驶时，司机要靠脚踏铜铃发出“铛铛”的响声来提醒路人，它又被老北京人叫做“铛铛车”。再加上北京话的儿化音，实际发音把“铛铛”读成diang-diang。

如今的“铛铛车”复原了老式电车的结构形式，一次充电空载可运行１６公里，循环充放电次数可达５万次以上，同时也告别了车上长长的“辫子”，也不用再载杆拉线，而现留存车身上方的两条短“辫子”是装饰性的遗存。

新“铛铛车”还采用了多项人性化的设计，比如为了方便乘客乘车时收看新闻、时事，安装了移动电视；为了方便残疾人上下车，加装了轮椅渡板，设置了残疾人席和残疾人扶手；为了降低车内噪音，地板采用了新型环保材料－泡沫铝地板。

现在这两辆车的名字分别叫“前门一号”和“前门二号”。在全长８４０米的轨道行驶单程不到１０分钟。启动后设五牌楼和珠市口两站，在月亮湾处两条“八”字型轨道分别向东西转弯，是专门维修用的轨道，轨道采用了树脂固定技术。

此外，据悉目前北京有５２０多万个驾驶执照，有资格驾驶此车者只有７人，两位为交警部门教官，５位为天街公司驾驶员。车票价定为２０元人民币。经区政府批准，０号车票由崇文区档案馆收存，１号票由前门历史博物馆收存，启动之日售票从２号票开始。铛铛车运营的时间为早９时至晚１０时。

（文字资料摘自新华网）

 

 

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