这两个月来，先是富士康13连跳，导致全国乃至全球舆论哗然，富士康承压之下，终于答应调高员工薪金。其后是本田位于广东的两家零配件厂工人罢工，要求提升工资，成功。正在发生的则是丰田关联的零配件厂工人罢工，要求提升薪资，结果还没看到，不过媒体也似乎接到有关方面的禁口令了。

由于这几个事件在发生过程中，有地方政府例行出面干涉，尤其是地方工会做了几件不光彩的事，但最终收回手脚并无太大镇压，以及高层对此几项事件并无明确表态，但也不明确阻止的态度，让中外媒体有了不少解读。有说，政府默许工人提高工资的要求在外资企业先发生，因此先轮到这三家。也有说，由于日企，日本人在中国的敏感地位，因此高层对来自日企工人的诉求难以出手干预，以免激发更大范围的民愤，导致丰田本田被先开刀了。这其实挺阴谋论的。

众所周知，历来，日资、港资、台资、东南亚资、和韩资企业的名声都不大好。我家有亲戚大学毕业谋职时候，我总是提出以上几种企业列为最后考虑，与家族管理的私企可一视同仁。普遍的原因有：

1，工资福利差。一线工人的工资一般是处在城市最低工资线附近，小头目工资则是必定比欧美企业同类低一半以上。至于福利，休假是别想的，加班是多多的，小头目加班则是无偿的，各类保险金喜欢按照政府规定最低限额缴纳，而不是按你实际所得缴纳，抠门到了恶劣的地步；

2，发展空间有限。港资还好，其他几资，其本国都是人多得没地儿去的，随着产业转移到中国，本国干部也转移过来，因此中层以上职位就被他们本国本地人占了。一般国人爬到中下层，往上再走，就基本此路不通了。君不见昆山台干遍地走，连专门供读的小学都开出来了，招生而且很兴旺。LG之类的韩企也是部门部长级基本上都是韩国本土人。企业内部等级异常森严。说到发展空间，国内同规模私企给人的活路反而更多点儿。刚看到一条丰田在美国的新闻，由于接二连三的丰田事故，揭开日干占据中层以上高位的管理思路的反省，目前美国丰田开始提拔本土干部，可见日企到处都一样。

3，企业人文环境不好。进去之后就是低人一等的感觉，说白了，你就是一个做胚，你的作用就是机械地做事，不用有想法。想法是日干台干韩干的事儿。人活到机器的份儿上，被军事化地顺条管制着以便更好发挥机器的作用，这种环境显然是反人性的。

因此，工人运动首先发生在日企和台企，我一点不觉得奇怪。这是必然。就像解放前的一句名言：哪里有压迫，哪里就有反抗。自然，压迫越深的地方，反弹越发激烈超前。

秃笔抗体牛，下篇说说在人工成本增加，与人民币对一篮子货币升值情况下，企业会不会倒掉一大批的事儿。