现在是10月18号晚上8点50分，我们几乎完成了今天全部的工作，就差用卫星传输系统来传输文件了。

今天我们应该算是非常的顺利，虽然路上也有很多的小插曲。早晨我们从1号营地出发，发现我们的四辆路虎车经过昨晚近零下20度的低温之后，非常不容易着车，尽管使用的是负35号的机动柴油。另外我们四辆奔驰卡车其中有2辆着车非常困难，原因可能是在双湖加的油的标号不够。有可能是连负20号都不够，有些结蜡。但是后来我们用专用的柴油冷洗溶液，终于让这个车启动起来。但是毕竟奔驰乌尼莫卡这款车是为沙漠而设计，不是为高海拔高寒地区设计的，所以气泵还出现了一些小问题。这在我们去年进入可可西里考察中，已经出现类似情况，但是这次我们带足了配件，经过两三个小时的抢修，就彻底解决了，所以上午只略微耽误了一点行程。

因为已经进入无人区，没有任何线路，完全靠我们十万分之一地形图来查找路线。李教授用他丰富的野外经验和精深的专业知识，为我们勘图指路，丰常精准。我们一路在李教授的指引下，向普若岗日前进。

现在我们已经住下的二号营地，就在普若岗日的西端的山脚下，海拔5170米左右。今天一路上要比昨天好的多，因为我们从上午出发，大多数路段都已经冻实，而且比昨天的海拔高。所以在正常的行驶路段，没有陷过车。只有涉水过流向阿木措的一条河流的时候，我们的一辆路虎车陷在了冰河之中。另一辆乌尼莫卡奔驰车去救援，也陷了下去。但很快另外两辆大车赶上后，将这两辆车轻松地救援了出来，还算顺利。

我们的前车队由我和李老师指挥，在前面勘路。大车队在后面候着，由可可西里管理局的格来和我的助手李伟杰负责。大车对我们非常重要，很多路段小车能够通过，可是大车不能完全顺利通过，而且速度又比较慢。但是我们的通讯器材应该说比较好，能够达到半径35公里，使我们的前后车队能够保持正常通讯。

晚上我们到达二号营地――普若岗日脚下，计划明天我们的小车和一辆大车去普若岗日冰原考察，其他大车会继续向普若岗日北端前进，之后我们的小车队会跟上。

今天扎营，我们选择了一个相对背风的地方，但是气温在日落之后陡降，现在室外的温度将近零下15度左右。格来、李伟杰和厨师次巴、厨师助理扎西为我们准备了丰盛的晚餐。今天晚上我们吃的面条，还有四个菜，而且吃到了李伟杰亲自用北京六必居的酱为我们做的炸酱，大家都觉得非常好吃。

今天我们的营地建设就比昨天顺利的多，经过昨天第一次扎营，大家很有秩序，很快将四个营地帐篷建设好，大小车都摆放好位置，一切都很顺畅。之后我们在帐篷里整理一天的资料，看我们这一天的图片。

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