中牟“卖超编公车事件”缘何引发全国舆论风暴

惠铭生

7月13日，中牟拍卖43辆超编公车，原本是一起再普通不过的新闻，只有区区几百字。但是，“敏感”的公众，还是从字里行间中读到了两组数字——43辆超编公车，拍卖了39.11万元。就是这几个简单的数字，一下子将中牟县推向了舆论漩涡，让一个小小的中牟县“声名鹊起”，从7月13日至今，中牟“超编公车拍卖”事件一直是网络语纸质媒体热议不休的焦点，引发全国舆论风暴，质疑声、谴责声、讽刺声，可谓声声不断。

这，恐怕是中牟官方所始料不及的。因为他们在地方省级党报刊发这则新闻的初衷，原本是作为治理超编公车“政绩”炫耀的。地方官方的期望与舆论走上反面。

舆论质疑的没错——43辆公车，卖成“白菜价”、废铁价，一辆车才卖9000多元，这有悖社会常识。面对网络媒体的质疑，中牟县委宣传部新闻科张姓科长解释说，“这些车大多是昌河、长安等国产面包车，已接近报废年限，因此起拍底价和成交价普遍偏低。”并且在网络上贴出被竞拍公车的部分照片。看这些照片不难发现，那些所谓的治理出来的“超编公车”，几乎锈迹斑斑，车况破损严重，有的连车胎都爆裂、瘪气了……

孰料，官方这番辩解与网帖照片，更像是火上浇油，令舆论哗然——为什么被清理的超编公车都是快要报废而且档次很低的车辆？哪些公车属于超编车，是否属于单位“自选”项目？要不，43辆超编公车为啥没有一辆像点样？那些比较好的公车都没有超编、超标吗？难道当地官员平时乘坐的都是这样的破旧公车？鬼才相信！一句话，表面上严厉治理超编公车，到头来，竟然拿一堆废铁般的车辆滥竽充数，就是一场闹剧，舆论给予讥讽实属正常。

更让中牟官方始料不及的是，网友还深挖出一个“内幕”——参与此次拍卖的评估公司河南中达信资产评估有限公司，其法人代表、负责人钟某，也是负责拍卖的河南拍卖行有限公司的拍卖师。此种情况就是左手评估、右手拍卖，直接影响估值独立性，存在不小操作空间。这显然是违规的。随后，中牟拍卖公司网站“意外”删除了该拍卖师的信息……

于是，包括中牟官方都在纳闷质疑：一起原本是治理公车超编的好事，为何在汹涌的舆论的参与下，搞的一地鸡毛，“声名狼藉”？

自从超编公车拍卖被疑价格偏低开始，中牟官方针对舆论的回应是积极的，回应内容也无瑕疵。从这点上讲，中牟官方的应急处理、公关能力还是可圈可点的。但问题就出在：

一是，时下一些官方过于热衷于搞形式主义。治理超标、超编公车，公众欢迎、支持，但治理出一批快报废的车辆滥竽充数，这样的“治理”实在是一种游戏和闹剧，不仅无法威慑公车滥用行为，也难以服众。但现实的官场生态却是：很多公务行为重形式、轻内容，不问效果，这似乎就是工作，就是政绩。譬如中牟这次超编车治理，形式搞得轰轰烈烈，又是纪委、国资委现场监督，又是录像、拍照等，但内容呢？只不过是一些单位七拼八凑的“报废车”而已。但早已习惯于形式主义的地方官员，却自我陶醉，哪能意识到这一点呢？

二是低估了公众的智商与舆论力量。在过去很长一段时间，官方说什么，百姓信什么，最起码不去质疑，抑或质疑了，但会三缄其口，不会说什么。如今呢，公民意识普遍觉醒，参与政治的热情高涨，对事物观察敏锐，表达权利欲望强烈。譬如中牟一次次回应这起超编车拍卖质疑，一次陷入被质疑的“陷阱”，就在于低估了公众智商与舆论力量——这次超编公车治理及拍卖本身纰漏多多，无论如何回应，只能让破绽暴露得更多、更彻底……

时下，一些官员长期脱离群众，不接“地气”，并且热衷搞形式主义，久之，他们的思维僵化、陈旧，和社会“脱节”，对社会常识的基本认知和判断出现“退化”，以至于，自己说出了雷蒙公众的“雷语”，做出他让天下人耻笑的行为，自己却茫然不知，甚至自以为是。就如中牟这起“超编公车拍卖事件”，把“闹剧”当政绩宣传，又何尝是一地之悲剧呢？这值得我们深思！