□快活林

    城市SUV作为一款多功能运动车，以其强动力、越野性、舒适性而颇受都市人群的青睐。目前，汽车市场上SUV品牌层出不穷，除了合资品牌SUV大行其道，自主品牌中长城、奇瑞、江淮、上汽、东风、华晨、比亚迪等厂家也相继推出了自己的SUV车型，价位从数万余元到三十四万元不等。城市SUV市场看似一派繁华，实际上诸多SUV车主心里已经发生微妙变化。

    近日，某知名汽车网站联合新浪汽车对SUV车主进行调查，结果显示，有一半参与者称“购买SUV并不是真的需要，而只是感觉有面子，跟随潮流”。综合问卷来看，表面风光的SUV车主，其内心世界是很复杂的：在钟爱SUV的同时，还有一种莫名的隐忧，比如油耗之痛长期伴随，面子问题或与实际用途错位，经济实力与购车意向不符，等等。

隐忧之一：遭油价与油耗双重夹击

    这几年，SUV成了众多车主的挚爱，若是财力充裕，肯定是购买功率大、档次高的SUV。不过，不想面对也必须面对的问题是，这类车油耗普遍偏高。那真是，美在车上，疼在心里。至于油耗问题，从SUV本身来看，相比一般家轿，这类车排量较大、配有分动装置及车身厚重，相应地油耗量也大一些。不容置疑，油耗现已成为消费者选择SUV的首要因素。虽然一些厂家推出城市SUV这个新概念，但是依然没能摆脱油耗这个阴影。

    同一款车型，由于交通状况、路面情况、驾驶方式和气候温度等因素的差别，油耗也会不一样。而且大多数人没有掌握最省油的办法。即使有不少厂商对外宣称，其旗下SUV车型百公里油耗仅在10升左右。实际上，这也是理论油耗。那种不但省油，而且动力也能满足翻山越岭的SUV少之又少。在这个油价飙升的时代，如何选中一款省油车已经是消费者的购车方向。而在市场营销方面，除了一些高档的SUV在争大排量强动力的市场外，基本都朝节能减排的方向发展。

隐忧之二：“面子问题”不能顶饭吃

    这次调查问卷中提到，“您买SUV的动机是什么？”，答案显示是“有面子、有感觉。其实不真的需要”竟然占了33.2%。其实，很多人在购车前，并没有一个正确的用车意识，比如说车型与身份、实际用途及经济承受力等。有不少白领或时尚青年，都是冲着SUV的时尚感而来，觉得既能满足精神上的需求，又能解决实际之需。实际上，真正买到手后，由于工作、收入和时间等限制，而真正用于逍遥郊外、游山玩水的并不多。

    其实，SUV的真正用户大多是私企老板和个体业主，因为无论是商用还是代步，都比较适合。城市SUV的创造理念虽然来自于越野车，但其本身的越野性能不高，而是更注重城市化，舒适化。很显然，从用户的分层来看，SUV车主不是白领或时尚一族。不同的消费群体，有着不同的市场定位和价值取向。在“您会经常开着SUV去郊外吗？”的问题调查中，也有近一半的调查参与者表示，“很少”或者“几乎没有”。可想而知，很多时间里，车主只是驾驶SUV上下班，SUV的多种功能形同虚设。拥有SUV可以，但未必能享受到其带来的特殊乐趣。一旦爱车成“刺猬”或是“鸡肋”，那种滋味只有自己知道。

隐忧之三：向经济型家轿暗送秋波

    在这次调查中，有近六成的调查参与者表示会放弃换购SUV车型，其中有三成多的人转而选择同级或者是更高级别的轿车，这一人群占30.1%。这里面，当然还是油耗因素使然。汽油作为使用轿车的必需品，消费者对其价格变化反应比较敏锐。我国市场汽油价格的不断提升，从而增加了轿车消费者的日常消费支出。

    目前，节油车型已越来越受到消费者的青睐。一些油耗较大类型的轿车，在汽油价格上涨的背景下，会逐渐走出消费者选购轿车的考虑范畴之列。从实际用车来看，10万元以内经济型家轿成为城市年轻白领的新宠。经济型轿车，即家庭轿车，也可称是生活用车。而于年轻人来说，因工作时间短，积蓄少，但又向望有车生活，而花上数万元买一辆轿车，时尚便捷，还有小资、浪漫情调，何乐而不为呢？有专家建议，如果是15万之内的预算而又没有运动越野要求的消费者，不妨购买家轿更实际一点。