格尔木1

    青藏铁路，本来指的是连接青海首府西宁和西藏首府拉萨的整段铁路。由于工程的难度高，这段铁路是分两段建成的，西宁至格尔木段在1984年建成。格尔木至拉萨段于2006年建成，中间跨了22年。格拉段的建成，为我等弱驴进藏提供了一条黄金路线。

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山有多高啊,水有多长.通往天堂的路太难.终于盼来啊,这条天路象巨龙,飞在高原上,穿过草原啊,越过山川,载着梦想和吉祥,幸福的歌啊一路的唱,唱到了唐古拉山.

坐上了火车去拉萨,去看那神奇的布达拉.去看那最美的格桑花呀,盛开在雪山下.跳起那热烈的雪山朗玛,喝下那最香浓的青稞酒呀,醉在神话天堂.

 

   这首歌，最准确的表现了我坐火车去拉萨的感情。 

 

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列车在早晨的第一缕晨曦中离开格尔木站，天色微明，为我们逐步揭开青藏高原的神秘面纱。

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光秃秃的山头闪着金光，虽然内地还是夏末，这些山上，却见不到一丝绿色。

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群山在霞光中展现不同的色彩。

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过昆仑山口，大地上平静的流淌着不同的河流。

 

格7

有些，水量还特别充沛。不用问，这肯定是雪山上流下来的雪水。

 

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过了玉珠峰后，青藏公路遭遇了一大片的沼泽。人们想打开高原的大门，高原不动声色的还以颜色。

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这是沱沱河大桥。

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高原湿地。

 

大图的指标用光了，来点小图吧.

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列车到格尔木停下来好长时间，那时，天还没亮。外面比较冷，站台上很快就空无一人。

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车离开格尔木站的时候，正是太阳露头的时分。可惜，我拿着那新机器不会摆弄，照了很多模糊的照片，只找到下一张比较清楚的。

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车上的人陆续都起来了，迎接灿烂的朝霞。

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餐车的玻璃窗很大，我溜达到这里找地方照相。刚上早班的师傅对我很亲切，就让我一个人在这里坐着。餐车很漂亮吧？

15  车厢里还有漂亮的唐卡。

16. 金色的太阳照山峰。

 

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18. 就在这时，列车员来通知，玉珠峰到了。玉珠峰的照片上个帖子都贴了，这里就放一张吧。

 

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这个地方，不知道是不是习习微风老师说的西大滩？

 

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列车继续前进，牦牛出现了。

 

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人迹罕见之处，出现了一个定居点，看着还比较新。

22. 而这个，不知是不是废弃了的定居点？周边没有放牧的踪迹。

 

高原还有美丽的湖泊。

 

沱沱河大桥边，小市镇已经初具规模了。

 

羚羊！藏羚羊。

 

 

 

 

 

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