2007年的欧亚经济论坛在西安举行, 与会代表据说达到目1500人.大会主会场设在浐灞半岛，其它分会场设在人民大厦。论坛8日正式开幕，上午在浐灞半岛，下午回到人民大厦。这可给西安的交通管理增加难题了。8日上午，东二环因为交通管制大堵车，有些急着上机场的旅客给堵住了。直到中午一点才通。让我想起了当年的广交会期间，出门总要打够提前量。

 

    不过，当一回会议代表，尝试警车开道的滋味也很好。总不能我老是受管制的一分子吧？只是，坐在车上，看着两边路口堵得看不见尾巴的车龙，也让人心里不安。

 

    现在国内号称国际化的论坛不少了。有最早的博鳌论坛，由前WTO首席谈判代表龙永图出任秘书长，请来不少东南亚政坛人物，尤其是参加WTO的前政要，搞得有声有色。接着，在博鳌的效应下，上海合作组织定址上海，这是中国正式的、现任政府的积极参与、有强大的中国声音的论坛，很快争取了全球的眼球，自从上合组织开始活动，博鳌的声誉就很受影响了。很快，东盟博览会定址南宁，南宁是东盟博览会的最大受益者。因为中国要和平发展，东南亚作为我们的友好邦邻是一个重要因素，东盟博览会也是我国海洋战略面向印度洋进发的一个桥头堡。自从东盟博览会开始活动以来，我国与东盟的交往日益频密，商机日隆。

    相形之下，欧亚经济论坛的实际效果要稍微逊色。名为欧亚，实际上只有一两家欧洲公司驻华首席出席，倒是中亚客人来得多。这次会议上大家寄以希望的能源合作就未能取得进展。因为，中亚的能源巨头有他们自己的打算，在这个卖方市场上，中国的话语权不多。不过，旅游方面倒是有一定的进展。这是西安作为著名的旅游城市可以安慰的地方。