2005年7月19日星期二                         晴

本来讲今天是采购今后几天要煮饭的材料。不过，我们一上车就给拉到Karratha的盐池。这里的盐池产量很高，有食用盐，更有工业用盐，还出口。我们在那里可以看到盐池和运输盐的码头。正当我们准备离开时，远远过来了趟列车，女司机和女导游都让我们等着看那列车，那是运铁矿石的列车，延绵2.5公里长。我们等列车过来的时候，女司机告诉我她已在Karratha居住了30年，她很喜欢这里。那些列车是Rio Tintle 公司的，他们在附近有7个矿。列车开过来了，女导游和女司机都向列车司机挥手，司机也热情的招手回应。

从盐池出来我们来到Dampier镇，那是Rio Tintle公司的员工聚居地，有很多像筒子楼那样的宿舍。我问女司机，现在那么多项目在Karratha开工，20年后，Karratha是不是会像珀斯那样是个大城市？她说不。因为这些大公司认为他们让人们住在珀斯，然后在卡拉撒和珀斯两地跑的费用比他们在当地增加基础设施、建设学校和医院等的成本要便宜很多。所以，珀斯会有很多家庭居住，但这里不会增加很快。她倒是在卡拉撒住了30年，她喜欢这里。平心而论，这里的气候比珀斯差，生活设施更差了，小孩子在珀斯会更有机会受到好的教育，这比我们的献了青春献子孙好很多。在Dampier镇我们可以看到Rio Tintle 的码头，就是矿砂码头。这里有海，有红石堆，这是Karratha的特色，一块块的红石块堆在像是施工中堆出来的废石堆，其实是大自然的杰作。在Dampier的了望点上，可以看到大海、码头、红石，我说，怎么没有画家来写生呢？这里的色彩很丰富的。我们还看到这里有名的花：desert pier.

从Dampier回来，我们到Karratha的市中心购物。那里也看不出是个购物中心，和我们平时的市中心有很大的差别，只看到有Cole，Wmart等的大型超市和一些饭店，餐馆等聚在一起。我们采购了今后几天要吃的菜，因为，几乎每个晚上我们都要自己吃自己。昨晚已经领教过当地食品的滋味了，大家还是想自己作。把东西放回宿舍后，我们到Point Samsons吃午饭。

车子开呀开，阳光已经很猛了，随着 太阳从不同方向晒进车厢，我们在车子里频频换座位以躲避灼人的阳光。开了很久，我们终于到了Point Samsons。这是海边突出的一个角。有一个已经废弃的码头，远远的还可以看到一个灯塔，远处的海面上还有一艘油轮，四周非常安静，只有猛烈的阳光，我想起了衣瓜苏。海滩上有一家餐厅，属于Tavern，就是简易酒吧。据说是吃Seafood. 的地方。酒吧有两层，旁边随意种着几颗树，大都是有加利科的，有个巨大的鸟笼子在旁边，里面是各种各样的鹦鹉，也有广州常见的虎皮鹦鹉。鹦鹉的叫声真不好听。酒吧掩映在绿树阴中，有一种很悠闲的气氛，餐厅中有不少人，有些年纪很大了。有两夫妇是从Adelaide 开车过来的。我里里外外看了下餐厅，确实是很简陋，没用什么贵重的装饰材料，可是整个餐厅的气氛却很好，虽然简陋，还是要讲请调的。两个Kathleen给我们叫了Seafood,真领教了，他们都是把海鲜来炸的。大家抢着把海鲜吃了，剩下一堆薯条，还有很多装撒拉的青菜叶子。我们离开Point Samson，去到一个叫Cossack的地方。

现在的Cossack只剩下五部分的建筑：一个旧的邮局、旧Bond Store及海关、旧监狱、旧法庭和军营。邮局和海关都改了画廊，正在展览最近的得奖作品。监牢改成了商店，卖地方土特产。得奖的作品中，真有画当地地貌的，有些还不错，更有很多模仿原住民风格的绘画。画的价格在几百元澳币之间，按说也不贵，所以买的人还不少。女司机也和我们一起看画，她的鉴赏水平还可以，比较喜欢现代风格的作品。旧军营前坐着两个老人在聊天，就是他们告诉我那几栋房子原来的用途。我还知道，Cossack是第一条从欧洲送犯人来澳洲的船登陆的地方，监牢是犯人自己建的，海关前的河汊就是当初船进来的地方。后来，船泊转到Point Samson登陆了。我明白了为什么NWS的采油船叫Cossack Pioneer. 从采珠和金矿业萎缩后，Cossack镇也就逐渐萎缩了。Cossack的繁华大概维持了50年，采珠业转到Broome后，黄金热也分流了这里的人群。这里的河汊又不能泊大船，在1950年左右，这里基本就放弃了。

听了老人的话，我游荡到河边，那里静悄悄的，码头还依然坚固，只有两人在上面钓鱼。我一直走到河边，静静的听着潮水拍岸的声音，极目四望，红树林、沙滩、大海、远山，一切一切，都那么安静，我感受到宁静。回到车上，大家都在等我。我们继续到海边登上一个山头，那里有个观光亭，四面一看，正是退潮，沙滩呈现出很漂亮的金银相间的色块，金色的是沙滩，银色的是留下的水洼，多想用照相机照，可惜胶卷紧张，真怀念起数码相机来了。观光亭里有标着Tien Tsin号的标记，大家猜测是不是和曾经在这里沉没的“天津”号的中国船有关？后来在下山的时候，我看到，Tien Tsin号是Jarman船长第一次来这里时的船名，对面的小岛是用船长的名字命名的；岛上的灯塔是在英国造好，一块块运过来再装上去的。我想，回珀斯后，一定要借两本澳洲的历史书看看，把这里的历史理一理，有个基本概念才行。