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中国应利用海上军用平台护卫海疆权益

(2006-03-24 15:02:51)
分类: 社会评论
   中国是否应该建设航母引发了很多的争议,而两会期间传出的消息似乎表明,中国建航母也是势在必行,并且有了大致的时间表了。但其实与航母比较起来,还有重要的军事装备,需要首先建设。要知道航母的建造,有三个难点,一是航母本身的技术难度;二是载机和飞行员;三是海洋战略。一般人都知道前两个,对海洋战略与航母的关系,知道的人并不多。
   航母的使用总是战略性的,航母的战力半径大约是500公里,而且它是需要母港的。但问题是,我们现在即时建造了航母,母港也只能在沿岸,而在我们的海岸线周围都是潜在对手,母港就已经约束了中国的航母的活动半径,说得更白一点,就是出不了远洋。全被人家封锁了。这种情况下,建航母干吗?至少也用处不大。
    在海权问题上,其实比航母更重要的海军装备是海上军用平台。海上军用平台可以由海上石油钻井平台改建而成。面积相当大,可以长期驻留在海区。这种海上军用平台,可以作为指挥中心、监视控中心、直升机作战平台和小型军事基地。对那些有海权纠纷,但又没有岛屿可以依托的海域,一个这样的海上平台,就相当于一个岛屿,相当与一个哨所,不但宣示了中国的主权,还可以通过信息链指挥调动海空力量。
    我们在南海争端中,曾经建了一些简易的高脚屋作为执勤哨所,临时用用都勉强,这是不能长久的作法,说明当时的战略准备严重不足。现在,我们面临更为复杂的局势,即有中日之间的海权争议,也有南海方面的海权争议,因此拥有一支沿海岸部署的,现代化的海上军用平台,是必须的!
    对于这种海上军用平台,效费比是必须要考虑的一个方面。这种海上军用平台,肯定非常昂贵,但要比航母便宜得多,也不比一艘护卫舰贵。一般来说,这种军用平台是可以从石油钻井平台改建而成,而且我国有这种建设能力。
   请看相关资料。10月20日下午,首艘由南通本地船厂承建的大型海上石油钻井平台,在南通天生港水道顺利下水。这艘海上钻井平台总造价两亿多元人民币,全长190米,船宽48米,高20多米,自重达17000吨,面积更是超过两个足球场大小。
    巴西的一个石油钻井生产平台曾经发生爆炸,因此透露了一些信息。有关消息说,这座平台相当于40层楼高、造价达7亿美元。当时爆炸造成了一根支柱被炸毁, 钻油台倾侧24度,斜度是著名的比萨斜塔的两倍多,但最后还是安然无恙。
   综合这些信息来看,石油钻井平台的造价从2亿到60亿人民币的样子。如果简化设备,按照军用标准改造,估计1亿元左右人民币的样子可以造成。而且如果考虑军用设备可以分期安装,设备减装还可以节约大量的建造资金。值得注意的是,目前世界各国还有大量的二手平台设备可以采购,如果采购成功的话,整体造价还会大大降低。
   请试想这样的情景,从中日相邻海域到南海,分布着大小各异的海上军用平台,这些平台甚至可以延伸到台湾东北部切断台湾与日本之间的海上联系。雷达时刻开机,注视着海空间的微小动静,一旦发现有敌意接近,岸基战斗机立即起飞,驱逐舰和护卫舰立刻出发巡航。而在这些军用海上平台,也可以从事和平目的的活动,比如监视海盗活动,确保来往船只的安全,导引轮船经过,以及对科学考察活动提供支援。
    笔者相信,这样的海上军用平台,是当前中国维护海权所急需的装备,这是非常实在的需要,急迫的需要。(2006年3月24日)
 

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