建议将“奥林匹克公园”更名为“鸟巢公园”

06325代表王建民

在北京市第十三届人大第五次会议上提出

2012年1月12-17日

(这项建议，由市民提供。调查非常详细)

  关于更名的理由：

首先，“奥林匹克公园”只是个通用名称

投入上百亿元人民币建成的2008年北京奥运场馆中心区域，循历届奥运的惯例被称为“奥林匹克公园”。因此鸟巢、水立方和周边场馆，都是公园的组成部分。

如同“奥运村”“亚运村”一样，“奥林匹克公园”只是历届奥运会场区的一个通用名称。不仅其它主办国，京外奥运比赛城市青岛、秦皇岛等奥运期间也都有各自奥林匹克公园。

其次，北京有许多含“奥林匹克”的地名。

鸟巢南四环内有1990年建成的“国家奥林匹克体育运动中心”（奥体中心）；鸟巢北跨五环有“奥林匹克森林公园”。与奥运比赛无关的有：密云县某滨河公园名“奥林匹克公园”，东五环外住宅小区称“奥林匹克花园”。

从上面相似的地名中正确定位鸟巢，还真不是容易的事，北京居民未必都清楚，外来游人更难。

第三，最易混淆的是奥体中心。

名为“公园”，实际以众多运动场馆为主，这本身就不符合中国人对公园的通常概念。如果再和“奥体中心”放在一起，可能多数人会认为鸟巢、水立方在奥体中心而不是奥林匹克公园里。

国内其它城市建设的运动场馆群也多称“奥林匹克体育运动中心”并简称“奥体中心”。

加之北京的两个“奥”不仅名称，位置上也很近，就非常容易混淆了，不如索性扔掉一个——奥体中心先建成使用18年，更有理由保留原有名称。

第四，六字名称不顺口

除了名称引起歧义，还有是否顺口的问题。奥林匹克原文只是一个单词，汉字却成了四个字。鸟巢以北跨五环路的“奥林匹克森林公园”早被常客简称为“奥森公园”了，“奥体中心”也很上口。

奥林匹克公园能简称什么呢？总不能省了“公园”二字单叫“奥林匹克”，合起来六字实在拗口，不符合中文口语习惯。

第五，国家体育场＝鸟巢

其实无论是媒体还是公众早就为奥林匹克公园更名了——鸟巢。有人说去看鸟巢游览，不会只看个国家体育场，肯定要玩整个区域。所以正式更名无非是承认即成的事实罢了。

更名鸟巢公园后不必用四个字，只两字已是天下闻名、举世无双了。在鸟巢举行的演出或比赛广告上，都使用“鸟巢（国家体育场）演唱会”一类写法。或者干脆写鸟巢，没有任何人认为不妥。

反过来，看到车站牌上“国家体育场东”或“国家体育馆”多数人不大能想到：这是指鸟巢东和水立方西的位置。北辰东路、北辰西路两处公交总站各有三条公交始发，如果鸟巢二字写在六条线路站牌起止位置和每台车前，该多么直观、多么方便游人。

最后，奥运结束后改名很正常。

其它奥运城市情况我不清楚。但英国的奥林匹克公园遗产公司2010年已宣布，“出于对英国永恒的君主制的敬意”，奥运结束后，伦敦奥林匹克公园将于2013年更名为伊丽莎白女王奥林匹克公园。可见奥运结束后改名，使奥林匹克公园具有独一无二的名称很正常。

  更名必要：

第一，乘地铁误到奥体中心下车的人很多。

奥体中心西边界在中轴北辰路上，这里有地铁8号线的“奥体中心”站。本来再乘一站到“奥林匹克公园”下车游，可以游览鸟巢北边的下沉花园，风景很好。可是很多零散游人提前从“奥体中心”站上了地面。

如果从奥体中心B出口出来，问题还不算大，因为两个B出口都设在中轴景观道上，出来便可直接跨越到四环路外。但是乘地铁的旅游团大多选择在奥体中心下车后，从C口或D口上到地面，再从一个钢栅入口上北辰路出四环走到鸟巢。这样虽会走些冤枉路，却便于导游集合队伍。旅游大巴也喜欢从这里上中轴景观大道，一则便于集合队伍、二则便于路边停车。

有导游带着一切好说，苦了一些自助游人。他们为站名所惑，也被旅游团裹出了地铁站C出口D出口，很多人走了大弯路。北辰路在东西侧，都为中轴景观道设了钢栅入口，但入口既无标识，又不显眼，还被成串旅游专车所遮挡；而向北望一眼就是巨大的鸟巢，很多人兴奋地直奔而去。于是他们只能面临两种同样糟糕的选择：一是向北走上四环后，绕行过街天桥到四环外，再向中轴方向走进鸟巢，要走约2公里。二是被摩的司机忽悠上车，一半顺行，一半逆行地从安慧桥下飞驰出四环兜到鸟巢，快却十分危险。

上面提到的钢栅入口好像是专为旅游团所辟，但也有隐患——东西两侧的入口处竟然均未设斑马线。过马路要看好了没有往来车辆再走，老老少少游人如果从停泊的车群中突然穿出，很可能司机不及防备。

第二，乘公交从奥体东门下来还很远。

共有15条公交线路在安贞桥北设有“奥体东门”站，时常遇到望文生义从这里下了车的人们，一路打听着走向鸟巢。如果继续乘公交或地铁，都要中途换一次，问路还很难遇到讲得清楚的人。如一路步行也要走2公里多才到鸟巢。

第三，其实途经公交线路不少，可惜站名无关“鸟巢”。

奥林匹克公园东、西、北三面的道路分别为北辰东路、北辰西路和科荟路，均为奥运会而开辟或拓宽的。原有道路南临北四环中路，中部有大屯路东西向穿过。地上交通情况如下：

南边：北四环途经鸟巢的线路很多。东边公交站名，叫“亚运村”，386、611、656、658、660、689、696、740、753、939、944、983和运通113，共13条线路在此双向设站；西边公交站名叫“北辰桥西”，386、611、656、658、660、689、407、740、753、939、944、983和运通113，共13条线路在此双向设站，607在路北单向设站。包括不常来此的北京居民，上对了车也找不准站。售票员总得不停地答疑：鸟巢哪站下，水立方哪站下……逢演出比赛时更不得闲。

北边（中部）：大屯路贯穿游览区内部，328、379、419、484、617、628、630、751、913和运通110，共10条线路在此双向设站。自东向西三个站的名称分别是“豹房”、“洼里南口”、“中科院地理所”。人们很难想到其中名叫“洼里南口”的车站距鸟巢仅几百米。

东边：公交站名“国家体育场东”，站名在括号内加了鸟巢二字，为82、538、611共3条线路的始发点，207、417共2条线路途经。

西边：公交站名“国家体育馆”，为83、85、86共3条线路始发点，81、82、510共3条线途经。

以上是地上交通的情况。对于选择自助游者，想在网上提前搜索公交线路，实难找到与鸟巢相关的名称。

具体建议：

第一，承认2008以来公众和媒体的习惯叫法，直接将“奥林匹克公园”更名为“鸟巢公园”简称“鸟巢”。

第二，在鸟巢周边设置棕色反光的旅游景区道路交通指引标志牌，使步行、骑车、驾车者都能准确找到各自的道路。

第三，变更“北辰东路”名称为“鸟巢东路”；变更北辰西路位于四环外的路段名称为“鸟巢西路”。

第四，地铁8号线“奥林匹克公园站”改为“鸟巢公园站”

地铁8号线延长工程正在建设中，据说其北段今年底将投入运营，届时以新线路图的推出为契机，更改站名正得其时。

在名称正式更改之前做到：

1、8号线列车广播进行提示，“到鸟巢中心区游览，请在奥林匹克公园下车”。

2、8号线奥体中心站台张贴提示“到鸟巢中心区游览，请在奥林匹克公园下车”，和“游览中轴路景观大道，请从B口出站”，并在C、D出口刷卡前再次进行提示。

第五，公交车以鸟巢为地标，更改车站名称：

——北四环公交的“亚运村”改为“鸟巢东”；“北辰桥西”改为“鸟巢西”。

——中部“洼里南口”改为“鸟巢南”。

——奥运期间所设“新闻中心站”根据现状改为“大屯路口”。

——81、82、83、85、86各条线路始发站，在路名变更后，相应改为“鸟巢东路”或“鸟巢西路”公交总站。

第六，设鸟巢公园环路旅游专线若干，方便自助游客游览奥体中心、鸟巢公园、奥森公园和科技馆等。现不通公交的科荟路也可覆盖。最好采用多车次、小车型、勤往返的方式，并在车身及周边做鲜明标识，以彻底断绝摩的客源，保证安全。