什么是悖论(paradox)？是自相矛盾之论。这个词源于希腊语，意思是：如果承认它是真的，经过一系列正确的推理，却又得出它是假的；如果承认它是假的，经过一系列正确的推理，却又得出它是真的。

经济学上典型的悖论是“丰收悖论”，是指农民都希望丰收，因为丰收以后收入增加；但事实上，受“供过于求”和“粮食价格需求弹性小”两个因素的影响，结果是丰收年粮食太便宜了，导致农民总体收入不升反降。

2007年春节，又一次踏上回家的列车。听着列车的哐当哐当声，突然想到，其实我们生活中也充满了很多悖论。那些治标不治本的提议和措施，仔细想来，有着跟“丰收悖论”一样的效果。

悖论一：春运不涨价

2007年春节前的一个消息振奋人心：“2007年铁路春运客票价格不上浮，铁路因此需要多承担近3亿元的成本。”铁道部新闻发言人王勇平表示，党和国家提出了“构建和谐社会”的口号，铁路部门积极响应，主动承担因为不涨价而带来的所有成本，让更多的旅客享受到更大的实惠。

事实上，2007年春运期间，据网易调查，一半以上的买票者买到的车票都加价，甚至加价部分超过火车票面价。看一下网易论坛，关于火车票的帖子依然是年前的热门，如：《没007的本事，压根儿别打算买到火车票》、《一步落后，步步落后，今年誓死拿到火车票！》更极端的例子，《南方都市报》载：“在广州天河科技城上班的工程师赵某春运期间没买到回家的火车票，就在网上发布要炸广州火车站的消息，因编造、传播虚假恐怖信息罪，近日被广州铁路运输检察院批准逮捕。”赵某之罪，不知是他个人之罪，还是火车票之罪，抑或春运之罪。

火车票春运不涨价，本身就是一个悖论。简单的说，火车票不可能不涨价。从经济学上说，春运期间，火车票存在严重的供不应求，票价上浮是一个必然。虽然铁道部门名义上规定不上浮，但是买不到票，怎么办？要么找黄牛党买票、要么托人买内部票，前者已经是事实上的票价上浮，后者则是欠了人情债。

铁道部门不涨价之说，充其量是伪善的为民之举，老百姓还是不得不买到“高价”票。问题的核心在于如何提供更多的火车座位，为了满足出行需求提供更多的座位供给才是正道。有人说，铁路是中国计划经济最后一个堡垒，这个行业和企业一体的单位，有自己的部委、自己的警察、自己的学校。或许，市场化缺乏才是问题所在。只有市场化了，企业才会考虑顾客的需求，甚至是企业发展的良机。

悖论二：取消择校费

2007年广东省人大政协两会期间，择校费去留成为一个热点。有省领导指出，条件成熟的地方，可以取消择校费。于是乎，媒体山呼万岁，百姓拍手称道，彷佛择校的问题可以一夕解决了。

所谓择校费，是指学校招收外地（学校指定招生地以外的生源）或分数不够（学校划定的某条分数线）的学生时，要求学生家长缴纳的费用。择校费的名义上是筹集学校改造资金，实则学校创收手段之一。在这个活动中，政府扮演了默许的角色，比如为规范其收费标准，由物价局批准为“公办择校”的收费项目。

很显然，择校费的存在是不合法、不合理的，但是择校费可以一纸取消吗？教育资源差别很大，名校只有几所，望子成龙的父母一心想让孩子让名校，又是一个供不应求。事实上，择校费这个名目可以取消，但是择校这个做法永远无法取消，伴随而来的“变种择校费”也会如火如荼。比如一个条子、一个招呼、一个电话就可以择校，甚至从原来相对公开的金钱择校到更多内幕和交易的权钱交易。

我的一个大学同学，小学时候曾经随妈妈去日本呆了几年。她到达日本的第一天先去行政机构办理登记手续，马上办好，然后告知她第二天可以到住所旁边的小学上课。于是，第二天，她就去学校报到了，而且有免费的校服和午餐。简直不可思议！

悖论三：除夕放假

除夕放假的提议，是2007年春节前的又一热点。先是民俗学者发表《广州宣言》，后有媒体发起支持除夕放假联盟，再就是人大代表和政协委员在两会上的接连呼吁。

笔者是绝对支持传统节日放假的，比如端午、清明、仲秋。现代社会，工作繁忙，节奏加快，人们已经没有时间去搭理这些传统节日，风俗自然零落。借放假之际，给民众以时间。毕竟文化是闲出来的。就除夕放假而言，被笔者归为悖论之一。因为除夕放假虽未列入国家规定，却是事实放假。根据笔者调查，除了值班以外，绝大多数单位都是除夕放假。甚至是从腊月二十五之后，外地的职工就陆续返家过年了。

原来作为事实假期的除夕，并不占用公众假期。就小我而言，倘若国家把除夕纳入公众假期范畴，事实上是假期减少了。除夕名义放假，得不偿失^_^

不过从大的方面而言，如果做到几大传统节日都放假，还是鼎力支持。又有一个问题，为什么民众、媒体一起呼吁已久的事情，迟迟没有变化呢？