今天，獐子岛六号首航

    獐子岛六号今天首航。首航的航线是獐子岛——大长山——广鹿岛——金石滩。
    登船的秩序非常混乱。因为是免费，一大早就有许多人来了码头。预定是8点开船，在7点左右就有人开始想办法进入港内，有人通过车辆通道进入，有人跳栅栏进入，几乎无人管理，甚至还有门岗放熟人进入。到了7点10分左右，开始放乘客进入，这时，大家拥挤着争抢着争先恐后地进入船舱（是装车的舱位，不是客舱）。从车辆舱进入客舱有四个通道门（一层两个、二层两个），可是不知为什么，只开了一层的一个通道门，现场也没有人维持秩序，大家朝着只能容纳2个人通过的门涌去。我和郑锡玉教师等人在后面等着。人群中有妇女小孩被挤出了声，还有一个小伙子在人群中大声感“别挤了！”，可是拥挤还是没有减少多少。等到我们后面十几个人进入客舱，楼上楼下已经没有座位了。后来一位家长让了一个座位我坐下了。可是还有几个乘客没有座位，这时，工作人员通知说“没有座位的下去吧，不然也不能开船”，有人下去了，有人挤着坐下了。8点船终于开了。
    獐子岛六号船体比獐子岛五号大一些。但是船开起来噪声比獐子岛五还要大，座位设计的也不是十分科学，坐着身体后倚头后靠非常不得劲，因为它整个的靠背在上部是向前弯曲的，好像是轿车里司机的座椅后背。真想不明白，怎么会这样设计？！整个客舱透光很好，一层二层都是在海平面以上，左右两侧全是大面积的玻璃窗。客舱里在正前面安装一台大屏幕电视，但是这台电视只能看，不能听，因为噪声太大，就是电视放最大的音量也不会有噪声大的。客舱里的座位设计成12排，每排14个座位，总共可容纳300人左右。
    獐子岛六号的航速与獐子岛五号差不多，从獐子岛到大长山用去了1个多小时。也许是首航吧，可能正式运营后速度会快一点吧。
    总体感受，獐子岛六号与獐子岛其他几只船相比，优点是平稳一些、可以多装车、透光好。缺点是靠背设计不合理坐着不舒适、噪声大。