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黄海海岸行No.19 ——回望，古老而崭新的海岸(完)
(2006-12-22 09:17:36) | 分类： 大连和风 |
这是一片古老的海岸，8至6亿年间震旦纪时期沉积地层最完整、最典型的特征地表；它又是一片崭新的海岸，隆隆的开山炮声和轰鸣的机器马达声夹杂着开业庆典的锣鼓喧天，每年每月都在演绎着招商引资、环境改变的故事；每时每刻都在创造与重复着如投资、增资、奠基、开工、竣工、出口、效率、效益、现地化、一站式、软环境、马上办、创业园等关键词。
22年前这片沉睡久远的海岸，从一个叫马桥子的村屯，推平了的第一座小山包，铲去第一块苞米地，炸掉第一块海岸礁石开始，如今一座现代化的新城区——新市区的起步区已初具规模。令人惊奇的是沿着这片新海岸，竟然创造了这么多的中国第一、东北第一、辽宁唯一。生活在这里的人们已经看到了翻天覆地的变化和经济的腾飞，当然对失去的自然代价也甚为惋惜，或抱怨包赔的损失不够，或未来无望的饭碗着落却技能单一，只会捕鱼和种地，如何在这个现代化的新城区生存下去。
那些湿地和野芦苇，也将像依依不舍的白鹭、野鸭那样从这片海岸线上向东飞去。因为太脱拉来了，人们建起来工厂和高楼，海水还是那片海水，海岸已不是那个海岸。国家级度假区、国家级保税港区、国家级旅游度假区；直至国家级海滨地貌自然保护区，当然最大的区还是这里的中国第一开发区——大连开发区在这片海岸崛起。12年前我从《投资导报》辞职来到这个刚刚成立10周年的开发区，寻找一个可以画画生活的地方，可惜崭新的楼房建筑和道路绿地，新得如同沙盘一样，路上几乎没有人，车辆也非常稀少，安静得有点儿可怕。唯独去写生，沿着海边走，才惬意十分。但我从来没有这么完整的走过。
这里的海岸线长达73公里，要说南部海滨，除了最东端城山头北面的盐大澳以外，几乎全是处在山南海北的优越方位。山南——辽南第一山大黑山的南面至东南面；海北——黄海的北面。红土崖子湾、大窑湾、小窑湾、黄嘴子湾、常江澳、盐大澳等六大海湾一字排开，借助宽带“旋转的地球”（Google Earth）俯瞰弯曲的海岸线，犹如几个鲲鹏展翅比翼高飞。
在这些海湾最东部天涯海角的尽头，有北方小石林之称的巨大礁石群；还有两面海滩中间细腰子的南北双天然浴场、唐代城垣遗址、蛋坨子鸟岛及震旦纪时期沉积地层最完整、最典型的特征地表等等，都在这一片海岸线上，它们共同讲述着天造地化之神奇故事。在海岸线南部被两个窑湾拥抱的细腰子大地村半岛，那些巨大的片岩礁石和平缓的沙滩、晒背的舢板和海螺贝壳，它们见证着这里22年来发生的划时代变迁。
三面环海，温和湿润，春秋晴日多，夏无酷暑，冬少严寒。感恩于自然地貌的庙上村和其他村屯，拥有着3至6亿年的地质演化沉积岩——龟（读音为jun“军”）裂石，是目前世界上发现规模最大，断面结构显露最清晰的一个完整群体，成为了稀世罕见。凉水湾，渔民们心里依然这样称呼已经变成锚地的那片洋房和布满游艇的沙滩，并将小舢板在旅游淡季时回娘家停泊。这里纯朴与奢华同在，土著与洋人混杂。如乡村却透着时尚，像国外仍乡里土气。全国一流的国际高尔夫球场及附属设施，吸引无数的大款与高官。还有许多个亚洲第一、世界少见。
以港兴市的发展战略，始终贯彻在这片海岸开发的方针之中。大连港客运码头不久就要迁到开发区的近邻——大连湾港，今后所有滚装船都要到这里停泊；最近几日早晨在白石湾的家，常常被汽笛声吹醒，我已经感觉到闹市的逼近。迁海失地，原来生活在这片土地和海湾的人们，为了开放开发，讲付出失落和迷茫。尽管过去都是农民、渔民，终年与自然打交道向天向地向海洋索要，可随着时间的推移人们开始向城市索取、新世界拓展。大连开发区现有固定及流动人口约36万人，究竟还有多少纯粹的农民和渔民？这片海域沿岸的热土究竟还要热到什么程度，为什么总是无法找到那些传说与记忆，为什么海岸线还在变。这年月，变大概是硬道理吧，唯有不变的就是变！
在大连的版图上，不知道还有哪一片海岸线像我走过的这些湾，跨海铁路眨眼之间铁路不再跨海、成了复线。输港的列车穿梭在黄海隧道、南部海滨，到处是转瞬即逝的风景一片一片。
我不知道还有哪些海岸线能像大孤山、鲇鱼湾、大窑湾、小窑湾那样集纳这么多的专业码头群。他们招来了“国储油工程”——2004年，就在鲇鱼湾的新港，首批四个国家战略石油储备基地之一的大连；他们是世界一流，已成为亚洲最大的粮食港口，北良港外贸出口粮食中转占我国东北地区各港口中转量的近一半；这里是中国北方最大的集装箱运输中转基地——大窑湾港，平均水深14米，最终将建成约90个泊位，岸线总长1480米。一次性堆存能力41000标准箱。现已开通美加、东南亚、欧洲等集装箱航线共计40余条。这些规划就在南岭子和大地村的海岸实现中。随着大窑湾港二期工程的建设完成，它将成为中国最大的国际深水港，成为东北地区主要的集装箱海运集散中心，可停靠第四代、第五代集装箱船。这里有最老资格的油港，尽管它的名字叫新港：当时国内规模最大、泊位水深最深的原油外贸输出港。现在它变成了输入港,也是国家“四五”期的重点。现在的保税港区，东北唯一。随着二期和三期工程相继竣工后，集装箱吞吐能力将达到1000万标箱，可以满足2010年东北腹地经济发展的需要。一旦保税港正式运营，必将带来巨大的国际业务在这里中转。还有鲇鱼湾的矿石码头——中国最大、最先进的30万吨级矿石专用码头。不久前投入运营，对东北钢铁企业降低进口矿石的原材料运输成本具有重要意义。鲇鱼湾的原油码头，大连港30万吨级原油码头是目前国内最大的原油码头之一，投入使用后使大连港新港区成为年原油通过能力达到5000万吨以上的国内最大的油品转运港。它，就位于大连大孤山半岛的最南端。
为了“七通一平” 搬进小区楼房让出了经营几代的家园；没了海上的养殖，只得从新创业。为港口航道的疏浚，这一带海岸的人们舍小家顾大家，清理了海上的养殖筏子和渔船，几乎是一夜之间。
这大概就是代价与付出。白石湾的礁石炸掉了；南岭子的海岸要被港池的海水淹没了；大地村半岛的魅力沿岸也将随着港口的建设而成为货场。虽然她们美丽，甚至动人，还有着那么多的传说和故事。就像前几年人们爱说的“马桥子在哪儿？”一样，不久人们还要问：鲇鱼湾在哪？西海屯在哪？被海水浸泡冲刷了几亿几千几百年的海岸片岩卵石沙滩，在这十几年几年甚至几天之间，荡然无存，不无遗憾。我们究竟是谁，我们在什么地方？这就是我们的家园？是，它就是我们的家园，它正在变，山脉欲断，也将失去古老的海岸。
黄海海岸行No.15 ——石槽村，可以写生的好地方
黄海海岸行No.14 ——庙上村，感恩于自然地貌
黄海海岸行No.10 ——“孤岛”南岭子,把自然与村落献给港口
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