忆多哈（2）超市奖品是辆大奔

都说美国是汽车轮上的国家，其实卡塔尔也如是。

刚到多哈时一出门便有点不适应，因为绝大部分街道根本就没有非机动车道和人行道，路边是绿草荫荫，路上则是汽车飞驰。

11月的多哈，10点左右，气温已逼近30℃左右。这还是冬天，据说夏天最热时，这里气温甚至超过了50℃。当年去多哈时，我特别庆幸的一件事，就是行李里挤进了一双凉鞋。而同行的侯振威就“惨”了。后来热得他去商店想买双凉鞋，结果竟发现，多哈的凉鞋比皮鞋贵得多。多哈人白袍下绝大多踩的都是凉鞋。最终，侯老师没舍得买，真委屈了脚丫子。

顶着烈日在街头走了半天，我发现，除了我和侯振威就是几个正在浇花的园丁，放眼望去，烈日下，街上没有一个身穿白袍的当地人。后来才明白，多哈人都有私家汽车，平时几乎没有什么步行的机会，出门就开车。在多哈采访的9天里，印象中，我们只看到两个骑车的人，还都是在玩耍的孩子。另外，卡塔尔本国人干的都是体面活，都是管理者，不屑于干蓝领的工作，更不干体力活。所在，在街面上忙的基本上都是外国打工仔。

如果说咱北京人看车得去国展的话，在多哈，只要往街头一站就行了，因为那里的好车、豪车随时可见。

多哈街头飞驰的汽车让初来者眼花缭乱，奔驰、宝马自不必说，就是法拉利和兰宝基尼等难得一见的顶级跑车在这里也不稀罕。当然车流中最常见的是还是丰田“陆地巡洋舰”。日本车多，主要得益于日本汽车商的精明，因为他们针对西亚的沙漠气候专门设计了大功率的车载制冷空调。

当年为了筹备WTO第四次部长级会议，卡塔尔专门又购置了一大批新车，在往来穿梭的会议用车中经常看到很多车车座上的塑料包装还都没有拆掉。一个身穿白袍，名叫阿里的小伙子说，有政府给补贴，在卡塔尔买汽车很便宜，像他驾驶的一辆最新款的雪佛兰吉普，只需6000里亚尔，折合人民币大约才15000左右。