（资料：国家发展改革委１９日宣布：自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元。）

　　油价上调之后，受影响最直接的行业，除了汽车，就是房产．这几年，一种新的购房意识逐渐成型－－－＂郊区房＋私家车＂．市中心的房子太贵，打个比方，在杭州，１００万在市中心可能买不了５０平方米以上的房子，而在郊区，却可以买到１００平方米左右．精打细算一下，可以买一套９０平方米左右的房子再加一台十万左右的车．与其全家在市中心挤一个小房子，不如每天在上下班的时间上多花一些，住得远一些，房子宽敞，周边环境又好．反正也有了私家车，想进市区就进市区，想去郊游就去郊游，自在得很．

　　油价涨了，开车的成本就要增加．以每天开车100公里来计算，如果每百公里油耗10升，那么价格上调将给每月增加120块的油费支出。这让很多原先有郊区置业计划的人，不得不重新考虑．“油价持续上涨肯定影响城郊楼盘的购买力，在一两年的时间内，如果仅仅是一两次的调价，或许尚不会影响到那些因种种原因青睐城郊楼盘的购买者。但是，如果在一年中短短两三个月的时间内，就涨价达两次以上，这绝对应该引起购房者的关注。”某业内人士这样说．而另一方面，油价上调之后，市区房的关注度从２９％上升到了３９％，也是一个强有力的说明．如果以70年的产权来计算，油价上涨所增加的支出，可能近乎市区和郊区房价的差值．如果是这样，那为什么还要买郊区的房子呢？毕竟，市中心配套成熟，生活便捷，还是有非常大的吸引力的．

　　在ＣＣＴＶ的新闻中，被采访的消费者就表示，原先自己也是考虑到市区的房价太高，所以想在郊区买套房子，再买辆车．而现在油价隔三岔五地涨，考虑到成本问题，他们决定放弃郊区的置业计划，在市区买个小房子，以后搭乘公交车或者地铁上下班．这仅仅是北京的部分购房者近期的一个心态转变．而放眼全国，有这样转变的消费者，其实不在少数．