对于我这个伪体育迷来说，赛车和拳击，可能是最不喜欢的两个项目，但如果身份转换为影迷，对于反映此类项目的电影则可以另当别论。在今年的奥斯卡最佳影片九强提名中，就有一部以赛车运动为背景的影片，英文片名为“福特对法拉利”，点明了其中的故事是关于两大汽车制造公司间的；不过，我还是觉得中文片名更贴切，也更吸引人，《极速车王》既是对两位主人公身份及故事线的定义，也包含了两大车商的竞争意味，可谓是一举两得。

该片改编自A·J·贝米的纪实小说《地狱驾驶：福特、法拉利和勒芒耐力赛》，其背景是1963年福特公司为突破自身汽车高端品牌形象计划收购资金短缺的法拉利公司股权未果，而将两位赛车界的风云人物卡罗尔·谢尔比和肯·迈尔斯收入麾下，试图通过自有赛车参加业内举足轻重的勒芒耐力赛，在赛场中打败法拉利，占据汽车高端市场。虽然对于两家公司竞争的展现贯穿影片始终，但对于多数观众而言，恐怕谢尔比和迈尔斯在其中真汉子式的较劲与合作，更具吸引力。

两位主人公十足的个性以及阳刚的气质，都为人物特质的树立以及相互关系的丰富奠定了足够的基础，立体而不平实，复杂而不模式，这样两个人的故事足够好看，而且他们之间充满摩擦的友情，也在男人的粗糙中注入了惺惺相惜的柔性成分，尤其是结尾时谢尔比去看望迈尔斯遗世家人的段落，更有着铁汉柔情的意味。而令影片好看的因素，除了人物的丰满，还有剪辑的流畅与节奏把握的到位，为此，奥斯卡和英国电影学院都把最佳剪辑奖授予了此片。

当然，提到人物的塑造，就不得不提到两位男主角，饰演谢尔比的马特·达蒙和饰演迈尔斯的克里斯蒂安·贝尔。马特·达蒙的上一部戏应该是张艺谋执导的《长城》，那次令人期待的中美合作因为文化差异下的强扭而结出一个苦果，回到好莱坞，马特·达蒙又回到影帝的水准，人物内心刻画十分细腻。千面人克里斯蒂安·贝尔则依然处在表演的高位上，他的上一个角色是《副总统》一片中肥硕的前副总统切尼，把那个形象与片中的迈尔斯对比，就知道贝尔这次又下了多少功夫做过减脂的“自虐”，这样为戏痴狂的演员太吓人了。