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长江三峡最下游的西陵峡是因宜昌市的西陵山而得名,西起湖北省秭归县西的香溪口,东止宜昌南津关,长约70公里,历史上以其航道曲折、怪石林立、滩多水急、行舟惊险而闻名,是长江三峡中最长的峡谷。现在,西陵峡被三峡大坝拦阻成落差113米二截峡江。“截断巫山云雨,高峡出平湖”。平静的江面已是西陵峡另一番景色,然而,青山依旧在,三峡的厚重的历史情怀在心里早已打上了烙印:“大江东去,浪淘尽,千古风流人物。......” 从宜昌乘船逆流而上几十公里便进入了西陵峡,这段江水是在三峡大坝的下游,这里的西陵峡还保持着原来的风貌。有位哲学家说过:“人不能两次踏进同一条河流。”事物都在不断地变化,认识也在不断的变化,再也回不到从前,回不到过去。我虽在80年代多次过三峡、过西陵峡,可今天再走西陵峡过去的印象一点都寻找不着,好像山水都变了,天上人间没有了当年的历史氛围。 “太阳每天都是新的。”与三十前经过三峡时相比,峡江两岸增添或者说是开发了许多新的风景区,这次游西陵峡去到一处新造的景区,三峡人家风景区。位于长江三峡中最为奇幻壮丽的西陵峡境内,三峡大坝和葛洲坝之间,跨越秀丽的灯影峡两岸,面积14平方公里。三峡人家,依山傍水,风情如画。惟有两坝之间的灯影峡保持了真正原汁原味的峡谷风光。 在巴王寨看到只有货船和游船在长江穿梭往来,在历史的长河和人们的社会生活中,长江客船扮演了不可或缺的重要角色。在交通不发达的古代社会,木帆船是长江上主要的交通工具。“故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州。孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流。"就是古人乘船旅行的真实写照。长江的客运是2003年后就终止,历史无情也有趣,现在,铁路、高速公路客运基本覆盖沿江地区的背景下,长江上的普通客船成为长江干线的一道独特风景。 从宜昌码头乘船逆水而上,拐不了几道湾,几十里水路到西陵峡。 在船上能看到葛洲坝船闸,这才是万里长江第一坝。
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