“减速玻璃”是个伪问题

《金陵晚报》6月12日有一则新闻，“沪宁城铁 7月1日开通运营 南京“飞”上海69分钟。”我感觉南京距上海又近了不少，两地的关系又紧密一些了，现在两地的距离往往是用时间来计算的，看到时报道中最后有一段话很是刹风景：“车窗用减速玻璃，车窗：减速玻璃让你不头晕。高速列车采用全封闭装置，所有窗户不能自由打开。车窗玻璃是采用光学折射原理特制的“减速玻璃”，会产生视觉误差，所以高速运行下旅客看窗外景物不会头晕目眩。同时高速下旅客可以在过道行走，不用像坐飞机那样系安全带。”

我认为这就是记者不懂装懂了，我查阅了有关资料，“减速玻璃”是一个错误的概念，根本就不存在所谓的“减速玻璃”。人们判断运动知觉的变量不是线速度，而是角速度（视角度/秒）。当物体距离观测点远变动的角度小，自然就感觉速度慢，反之亦然。飞机的速度远高于火车吧，它的弦窗没有什么减速玻璃，看远处的云层也不会感觉飞快。如果真有什么减速玻璃，那一定是先给杨利伟他们用上。其实要证明有无减速玻璃，方法也不难，只要把玻璃下放到一半，就能说明问题了，车窗玻璃放到一半，上下各半窗的风景会分离成两组画面吗？有的人说他的车好是减速玻璃，我就叫他把窗户放下一半。

动车车窗的玻璃好是肯定的，好就好在玻璃要跟没有玻璃一样的感觉，这样看外面的景物就不会有形变，感觉就舒服。如果玻璃质量不好，透过玻璃看外面的景物就会产生变形，给运动物体叠加了一种由于变形而产生的恍惚，就容易使驾驶员视觉疲劳，给你快的感觉。 这就是所谓“减速玻璃”的全部秘密。

我想到前些时间的一本书《把吃出来的病吃回去》和张悟本，他本身宣传的是伪科学，但是大众自身的科普知识水平太差，不能分辨其真伪，这也有记者不懂装懂的功劳，起到了推波助澜的作用。有一句老话：“以其昏昏，使人昭昭。”那是不行的，尤其是记者。

（注：我的行李还是没有回家。）