买车要买这样的车

我准备买自己的私家车了，可是汽车是一个技术含量比较高产品，对于一个外行来说是没有办法真正了解你选的车对你是否真正合适。我询问了几位有车的朋友，让他们说说对车的体会，有的告诉我说，你不要太在意油耗的问题，私家车里程数不会太多，可有的朋友则讲私家车就是要考虑省油的问题；有的认为保有量高的车好“领驭”就不错，有的说你买一个商务车干什么，也有人讲什么时代了，还分商务车不商务车。听了不少见仁见智，一致的意见并不多。但也有一些共同看法，空间大的车人乘坐舒服，私家车平时有70-80%的时间是一人或者二人乘坐，有70-80%的时间是在城市里跑，鉴于这样的情况看来还是买前排乘坐舒服的车，操控性好的车。

我觉得买车就像是在买马，首先要血统纯正，也就是说要买老牌汽车公司的新型号汽车，因为老牌厂家有实力雄厚的研发水平，新上市的车一定经过精确的设计，一定是汽车新技术的宠儿；买车也就有点像找对象，尽可能在婚前定位和选择准确一些，不要刚结婚就后悔莫及。我认为买什么车，首先取决于你愿意花多少钱买车，在这个前提下才好考虑后边的问题，买车考试的顺序可以是：1、参数比较，2、品牌意识，3、个人偏爱；当然这些顺序也可以调整。

1、参数比较，在价位一般的情况下，就可以将你要候选的车进行参数比较，比如，把速腾和郎逸的具体参数进行比较，尺寸、重量、油耗、悬挂系统、发动机、长宽高等对应比较，比较后就能反应出这二款车在参数方面的优劣。有人说参数靠不住，但这样的比较毕竟有一个科学的依据。

2、品牌意识，对于品牌我感觉个人总是有些偏爱的。有人喜欢德国车，认为德国车精细，技术可靠；有人喜欢日本车，日本车省油，同样价格的车性价比总是比别的车高；有人喜欢美国车，说美国车大气，在大问题方面肯定是过关的。从不同国家的车技术和理念，也反应出了这些国家的汽车文化。

3、个人偏爱，这是一个非常主观的问题了。有的人就是喜欢日本车，就不喜欢别的车，这没有什么好指责的。常言道一分钱一分货，但也有人说在汽车这个具体的产品倒不一定，因为有的车牌子响，在同等情况下它能价高一些，而对于一些想挤进市场的新车，可能性价比更高些。

有人说有了私家车后人的生活的观念产生新的变化，就像不会骑自行车的人体会不到自行车带给人的方便一样。现在是新车好戏连台，老车连连降价，真是“乱花渐欲迷人眼”，假如谁要想买一台集所有优点于一身的车恐怕是没有的。在想这博文的题目的时候，想起了“红灯纪”的一句戏文：做人要做这样的人。