十一长假，去聚会了。大学同学入学20周年的聚会，难得吧？很多感想，今天从交通说起。我的大学在江苏南京，现在居住的城市是福建福州。二者的直线距离大概是800公里的样子，飞去1小时多点；火车去要24小时；开车去是969公里，耗时一天（如果不考虑交警的罚单，半天多点）。

去之前跟同城的昔日同窗研究了半天，最后决定还是坐飞机合适，因为只有3个人，二男一女，全是业余司机不说，有一人的驾证还暂扣在警察叔叔手里。订票的时候，唯一的女同学说，老公在上海，说需要去上海有事，其余二人同意说，舍命陪“裙子”（本来是说君子，不想打错拼音，呵呵，将错就错吧。）

于是订了福州上海间的往返机票，打算到上海乘坐著名的“和谐号”动车组，只需2小时。飞去上海十分简单，到了上海就傻眼了，那天是9月30日，动车组没票了……赶紧打电话给上海的同学，总算赶上了最后一班列车。动车组确实很快，南京上海之间将近400公里的距离，2个小时就到了。但由于是夜车，除了快之后，没有更多的感觉。

回程的时候，依然是乘坐动车组去上海坐飞机，由于时间是上午，还带着点老同学相见之后的兴奋的余温，感触却多得很。从南京到上海，停靠了丹阳，常州，无锡，苏州，昆山，用时2小时多几分钟。宽大的玻璃窗上不断闪现的是江南风情，车厢里上上下下的旅客各就各位，没有嘈杂，井然有序。除了昆山，所有停靠的城市我都去过，那种感觉，亲切中的陌生，遗忘后的唤醒。

一条繁忙的铁路线将这一颗颗明珠串了起来，离的那么远，又靠得那么近。我忽然有一个强烈的想法，换个城市生活吧。换到哪里呢？不是上海，不是南京，最好是苏州或者无锡或者是常州。我不需要居住在我工作的城市，把我的家安在另外一个交通方便的地方。我可以轻松地抵达我所要去的地方，它们之间的距离最多2个小时。

在它们之间，你不需要记住每趟列车的运行时刻，因为每趟之间的间隔只有半个小时甚至更短；你不需要捏着身份证换登机牌过安检，也无须为航班延误付出太多的时间成本；你大可把写了一半的文件挪到列车上继续，甚至无须关闭手提电脑，随时待机，随时开始工作；当然，你可以上车就小憩，即便坐过站也不是太麻烦……

那样的感觉真好。如果有人问你生活在哪里，你可以笑着说，长三角地区。呵呵，这就是便捷的交通给我们的生活方式带来的改变。这种改变，还将更加深刻，比如讨论中的磁悬浮列车，可以轻松地把杭州跟上海连结起来，区域上就又扩大了许多。只不过，还是总归有一个限度，不能把我现在居住的福州连结起来，除非有更快的超乎想象的便捷交通工具诞生。

说起这个感慨，有个真实发生的故事值得一提。有个北京的哥们送女友去福州出差，在即将发车的Z59次北京至福州的列车上多缠绵了几分钟，结果列车就出发了，无奈只好前去补票，然而这趟车出北京最近停靠的一站是江西的鹰潭，离终点站福州可以算得上是一步之遥了。于是这哥们只好跟单位请假，全程陪同女友出差了。

这趟福州到北京的列车全程19小时，比原来的最快车次足足缩短了将近一半时间，是提速之后缩短时间最多的列车，但它中间几乎不停靠任何大小车站。要说起来，它能够带来的也只是一小部分人群的方便而已，离改变我们大家的生活方式或是生活观念还离得遥远。