在我看来，虎门港发展至今，存在两大不足：一是还未跳出狭隘的港口概念，就港口论港口，制约了自身发展的视野和空间。没有真正引入现代大物流的理念和思维，没有真正站在东莞现行制造业与物流业协调发展角度去发展港口物流业，也没有从现在物流园区的现代组织形态去考虑。二是没有根据自身的特色、弱势和定位去制定差异化清晰、阶段明鲜和体现区域价值潜力的发展战略。

虎门港本质上是一个区域性内河港，要做大做强，不能按照深圳港或广州港的发展战略去操作，定位不有过高或过低，在战略上必须强化市场细分和差异化竞争，因此，虎门港有必要根据自身的优弱势制定有效的发展战略。

那么，虎门港如何在珠三角港口群中如何脱颖而出，有更大的作为，我认为，从发展策略上看，有三点值得参考：

一是尽可能树立和打造区域专业港口物流的品牌，从而与深圳、广州、珠海港口形成明显的差异化形象。比如，以轻工机械或某几类产品为主，打造一条十分完善的物流产业服务链，形成超越于其他港口的优势。同时，以种方式到客户所在地、客户群中加大宣传力度，提升顾客品牌忠诚度和满意度，形成区域影响力。

二是调整现行的港口发展战略。将发展重心从港口运输服务为主调整为物流服务为主，以物流带动港口发展，将产业从运输为主转为以物流为主，从而有利于整个业务流程的改造和组织结构的再造。

三是加大资本运作力度。充分利用东莞本土的民间资本，加大资本整合力度，促使虎门港成为一个以物流服务综合提供商的一个资产之一。例如，将港口资产注入新组建的大型虎门现代物流控股有限公司，强化物流服务业务，弱化港口自身的品牌功能。条件成熟时，以现代物流业的公司形象在资本市场上上市。以此为突破，通过收购，实现对国内其他省份内河港口物流的连锁性扩张，跳出虎门，谋求更大的发展。

由于缺少系统研究，因此，只是点滴心得，供有关方面参考。