湾区一体化，虎门成最前沿

　　●优势

　　湾区一体化，虎门成最前沿

　　珠江口湾区战略始于《珠江三角洲城镇群协调发展规划2004~2020》，在经历了短暂的沉寂后，在深圳前海、珠海横琴和广州南沙等区域规划的带动下又重新火热起来。

　　中国（深圳）综合开发研究院副院长郭万达此前在接受本报记者采访时提出，当前珠江口湾区、特别是东部湾区的开发已出现了一个热潮，而位于湾区前沿的虎门俨然已认识到这是一个重大的发展机遇。

　　虎门镇第十四次党代会的《打造滨海国际商城、建设富强幸福虎门》报告（下称“报告”）提出，在当前粤港澳经济区中，穗莞深港经济走廊的轴线地位更加突出，环珠江口湾区的前沿优势也显著增强，而虎门正处在“贯通南北、连接东西”的节点位置，城市的区位优势及承载积聚各类要素的能力将大大增强。

　　虎门镇政府新闻发言人李鼎如对本报记者表示，当前珠江口湾区战略正加速推进，作为东莞唯一集高速铁路、城际轨道、城市轨道、高速公路与粤港航线于一体的区域性交通节点和综合性换乘枢纽的虎门，已成为湾区的最前沿，区位优势得天独厚。虎门经过反复论证，确定把“滨海国际商城”作为虎门的发展定位。

　　他告诉记者，“滨海”突出了虎门的区位优势与自然资源，“国际”突出了虎门的先发优势与开放水平，“商城”突出了虎门的产业优势与城市功能。

　　他表示，虎门就是要把握历史机遇，全面转型升级，把虎门建设成综合交通的枢纽之城、依山傍海的宜居之城、粤港合作的先行之城、商通国际的创业之城。

广东商学院流通经济研究所所长、粤商研究中心主任王先庆：
虎门打造“商城”也是东莞发展需要

2011年9月1日 东莞日报第A07版

广东商学院流通经济研究所所长、粤商研究中心主任王先庆提出，对虎门借助粤港澳经济区和珠江口湾区经济带打造“滨海国际商城”，王先庆予以高度肯定，他认为，虎门的这一定位非常契合整个珠江口湾区的发展态势，也符合虎门的自身实际。他认为，从东莞的内外部条件看，虎门完全可以打造成东莞的“南沙”。

　　虎门在珠三角

　　首提商城概念

　　王先庆认为，虎门定位滨海国际商城很准，高度契合了粤港澳经济区的发展，但它不仅是东莞的，还是珠三角的。

　　“从整个珠三角来看，虎门是唯一一个提出商城概念的城市，而且虎门的商业历史悠久，氛围很浓”，王先庆表示，从东莞的层面看，虎门也是东莞商业高度集聚、高度发达的镇街，因此，东莞需要将虎门打造成一个滨海国际商城，这不仅是虎门发展的需要，也是东莞转型的需要。

　　虎门剑走偏锋

　　成转型龙头

　　“虎门此前是东莞制造业的龙头，现在转型上又成为了龙头”，王先庆认为，当前东莞正大力推动产业转型，但其他镇街大都停留在技术创新的层面，并没有走出制造业的圈子，而虎门却剑走偏锋，将产业转型的重点定位在服务业上。

　　“产业转型升级不仅仅是升级制造业，升级服务业也很重要”，王先庆说，作为东莞首个将转型方向定位在服务业的镇街，虎门服务业的升级方向是重点打造流通业为先导的现代服务业，包括会展、酒店、旅游，服装设计等产业。

　　虎门能在

　　区域竞争中胜出

　　在穗莞深港经济走廊上，服务业的竞争已经十分激烈。深圳前海、广州南沙，还有珠江口对面的珠海横琴，纷纷将服务业视为发展的重点，虎门如何应对珠江口湾区在服务业上的竞合？

　　对此，王先庆认为，虎门打造滨海国际商城，发展以商业为主的服务业，并不会与广州南沙、深圳前海和珠海横琴发生竞争，因为各自的定位不同，比如前海主要定位在金融，横琴主要定位在教育，因此，虎门的滨海国际商城定位也是唯一的。

　　不仅如此，王先庆还认为，相对于广州南沙和深圳前海，东莞虎门打造滨海国际商城更容易成功，首先是因为虎门有很久的商业沉淀，其次，在具体发展方向上，深圳前海还处在磨合期，而南沙则还停留在探讨阶段，缺乏人气。

http://epaper.timedg.com/html/2011-09/01/content_729037.htm