有一本杂志，似乎只有在飞机上常常见到，这就是在台湾出版的繁体中文版的《读者文摘》。在今年三月号的杂志上，有一篇题为“大脑何所思——文化神经科学新近崛起”的文章，作者是MICHAEL BLANDING，文章提到了一个有趣的“权利距离指数”概念，即一个国家的国民对当权者的遵从程度，以及学习英语对“权力距离”的神奇效果。
 

话说一九九七年八月的一个清晨，大韩航空八○一次班机准备降落在关岛机场。当时天候恶劣，大雨滂沱。这原本不是什么问题，但是，当时机场的导航系统无法运作；而且机长连续十九个小时没有休息，已经筋疲力尽。尽管已在这座机场降落过许多次，他还是忘了，在通往机场跑道的进场航道上矗立着一座山。飞机直直撞了上去，导致二百二十八人罹难。这场空难是大韩航空二十多年来八起事故之一，那段期间，大韩航空的飞安纪录在所有航空公司中敬陪末座。

一位参与分析大韩航空问题的咨询顾问找到了一项令人惊讶的原因：韩国人对上级毕恭毕敬的文化。其实在这次坠机前，副机长和机师都已经发现情况危急，但他们不敢跟机长直接说出想法，或是接手控制飞机。

这位顾问的分析引用了荷兰心理学家吉尔特·霍斯帖德的研究，这位心理学家分析各国的企业文化多年。根据一国国民对于当权者的遵从程度，订出每个国家的“权力距离指数”（power-distance index ，简称PDI）。比如美国人的PDI相当低，他们一向在必要时会对上级直言不讳。而航空业的一项研究则显示，世界上所有国家当中，韩国的“权力距离指数”是第二高的。

针对这个问题，咨询顾问建议大韩航空每一位机组员都说英语，此后与领导沟通的问题就不复存在了：因为使用英语可抛开韩国人讲韩语时习惯用的敬语，机组员比较能够直截了当进行沟通。而其结果就是，大韩航空的飞安纪录开始逐步好转，终至成为世界最佳的航空公司之一。

【完整内容请见《读者文摘》03月号】