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央企大佬“触网”叫板BAT

(2014-05-16 16:24:43)
标签:

bat

教育

分类: 教育

    中国排名前三名的互联网企业,非BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)莫属。至于三家的座次,笔者不做排行。那么,谁会是中国第四大的互联网企业?陈明志自认为,是中国邮政。当然,是在他领导下的在线中国邮政。对了,需要补充一下。陈明志目前是中国邮政集团广东省邮政公司副总经理。

    当陈明志向笔者谈及“中国第四大互联网企业”的设想时,笔者有种天方夜谭的感觉。但是,时值正午,笔者又感觉仿佛在听着一个“白日梦”的人说梦话。在笔者印象中,中国邮政传统的信件邮寄业务已经被电子邮件替代了,中国邮政传统的报刊订阅业务正在被新媒体替代了,中国邮政新兴的邮政储蓄业务即将被互联网金融替代了……

    不过,陈明志只讲了一项即将开展的在线业务,便让笔者不得不佩服中国邮政的“实力”。这项业务的大致思路是,将所有通过中国邮政发行的期刊,整合到中国邮政的在线平台上。但是,这个中国邮政的在线平台并不是用来订阅各类期刊,而是提供各类期刊内容的在线阅读。而且,这个中国邮政的在线平台具有严格的“排他性”,即禁止其他任何网站“无偿”使用平台上期刊的内容。

    依笔者个人之见,那些胆敢与其他互联网企业“私下”合作的期刊,一经发现,有可能被“踢”出中国邮政的线上平台,甚至有可能被“踢”出中国邮政的线下渠道。这才是中国邮政独有的资源垄断的“实力”。

    当前,随着互联网及移动终端的发展,移动终端正在替代传统的纸张,并且正在改变着人们的阅读习惯。很多传统媒体不断改革、尝试,试图改变纸质媒体的颓势。可是,实际效果并不理想。个中原因,或许就是专注“生产”内容的传统媒体,并没有打造在线内容平台的“基因”。

    其实,传统媒体的传统发行方式,就是依托中国邮政的发行平台。尽管不少媒体自办发行,但所依托的各种类型的物流公司仍归由中国邮政施行行政管理。总而言之,中国邮政才是中国物流行业真正的“龙头老大”。如今,物流的“龙头老大”打算利用互联网先行将各类期刊的内容传播“垄断”起来,而让期刊们“回归”内容提供商。这不得不说是一个创新。

    笔者认为,中国成功的企业无非三类,即政策垄断型企业、资源垄断型企业、持续创新型企业。位居中国互联网企业三甲的BAT基本都是通过持续创新,形成了局部资源的垄断,并力图“绑架”政策。但是,中国邮政先天具有政策垄断、资源垄断的优势,一旦真正实现了创新,其潜力无法估量。

    当然,身为中国邮政的高管,陈明志不会这么讲。他只讲中国邮政的优势,即拥有“土豪级”的线下(offline——上百万的员工、6万个营业网点、5亿多服务用户。要知道,微信的虚拟用户也不过5亿之众,更何况中国邮政集团年收入达到2000多亿元。

    互联网经济的模式是O2O。在陈明志看来,中国邮政既拥有“土豪级”的线下优势,又具有“贫民级”的线上劣势。所以,在线中国邮政不能与马云、马化腾、李彦宏亦步亦趋,只能走电商差异化的道路。移动互联网有一句“名言”,“得屌丝者得天下”。中国邮政现有的5亿线下用户未必能变成“屌丝”,但垄断了物流、内容的中国邮政在线平台确实有可能让更多的“屌丝”看过来。

    不过,中国邮政的现有体制很难想象能够成为成功的互联网企业。所以,与腾讯比邻的广东邮政公司承担起了中国邮政“投身”互联网的“先锋队”的责任,而陈明志责无旁贷的成为了“先行官”。

    互联网经济颠覆着传统行业。但是,当传统行业被颠覆得“一穷二白”的时候,传统行业同样也具有颠覆“颠覆者”的可能。如果陈明志的设想能够付诸实践,那么对于现有的门户网站必然成为形成一种冲击。与此同时,当BAT“垄断”了企业广告、社会资讯、商品信息之后,对媒体内容的垄断或许真的能够成就出中国第四大的互联网企业。

 

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