84岁的华裔老人黄春康（音译），在曼哈顿百老汇大道步行穿越96街时，因为闯红灯被警察拦住开罚单，老人推搡警察发生冲突……这是前几天发生的一件引起国内关注的美国事件。

    当然，国内媒体所关注的或许是华人在纽约受到的“不公正”待遇。其实，笔者也很好奇，在曼哈顿闯红灯根本不是事儿，而且还突然“冒”出来那么多警察“殴打”一位一把年岁的老人。

    去年，笔者在曼哈顿住了大约一周时间，所住的酒店就与世贸中心隔一条马路，后身紧挨着著名的百老汇大道。提起百老汇，人们就联想到百老汇的歌舞剧。事实上，百老汇可以说是纽约最长的一条街道，从曼哈顿下城一直向北延伸到很远、很远的地方，远到笔者也说不清楚到哪里了。百老汇的歌舞剧只是集中在时代广场附近的剧场。

    笔者第一次到纽约的时候，曾经慕名听了一次百老汇歌舞剧，最终的结果是昏昏欲睡，中途退场。时至今日，笔者也没有搞清楚那天看的是个什么剧目。

华裔老人闯红灯的百老汇大道与96街的路口，位于曼哈顿的上西城、中央公园的西侧，距离著名的哥伦比亚大学不太远。

    笔者为什么对在曼哈顿闯红灯感觉“没什么”呢？因为在纽约工作、生活的短暂日子里，笔者感觉曼哈顿的行人穿街走巷的举动几乎与北京的行人没有什么两样，只要没有过往车辆，闯红灯完全是家常便饭，无论是一身休闲的游客，还是西服革履的白领。

    同行的老张在纽约工作过四五个年头，他的评价就是：“纽约不是美国。”个中的原因就是纽约是一个国际化的大都市，各种种族、各种语言、各种习惯、各种生活方式……都有“生存”的空间和价值。所以，全世界各族人民在纽约生活是最自由、最习惯的。

    说起来，曼哈顿的城市规划与北京城非常类似，就是由一条一条街道横七竖八地将城市划分成了棋盘格的模样。当年，北京交通拥堵的时候，专家归结为棋盘格的布局导致平面交叉路口多、红绿灯多。于是，北京城修建了二环路、三环路……城里改造了长安街，新建了平安大街、广安大街。但是，北京首堵的状况并没有得到彻底改变。

    相反，曼哈顿依旧保持着当年的格局，驾车行走城里既要等红绿灯，又要避让横穿马路的行人。如此看来，在曼哈顿开车甚至比在北京开车还要精力集中。但是，纽约的交通一直是通而不畅，不至于在这个或者那个路口叉死了。因为纽约的司机看到下一条路已经堵满车辆，会主动停车等候，而让出路口供另一方向车辆顺序通行。所以，在曼哈顿的路口几乎见不到维持交通秩序、疏导交通拥堵的警察。

    在曼哈顿的日子里，笔者曾经沿着百老汇大道一直走到纽约大学，也曾从唐人街溜达到世贸中心，从来没有遇到过沿街执勤的美国警察，更没有因为闯红灯被警察拦下开罚单。或许，这就是华裔老人被殴的蹊跷之处吧。

美国警察所管的事情非常多，而且没有民警和交警之分。那些日子，与美国警察最亲密的接触，就是途经新世贸中心的时候被警察拦下，以便施工车辆先行通过。

    如果美国人的潜意识里确实存在种族歧视，但曼哈顿或许是最不会“种族歧视”的。不过，毕竟曼哈顿是受到过惨痛的恐怖袭击的地方，那里的警察也许更容易草木皆兵吧。再看看华裔老人被殴的时间——纽约当地时间1月19日下午5时左右。1月19日正是星期天，纽约的警察们没有放假，不知道是不是类似国内“查酒后”的联合执法。

    美国是一个崇尚法律的国家。尽管“纽约不是美国”，但入乡总是要随俗的，更何况是守法呢。