五一期间，我到距城区约百余公里外的密云区景点京都第一瀑旅游。在通往第一瀑的公路上，我发现罕见的一幕：公路上方的铁架上，竟然安放了22个电子眼！
   在公路上，双向并列着22个枪式电子眼（单向各11个，其中分别有一个是瞄准辅路的）。这些电子眼都有什么功能？我想，不外是拍摄超速和记录无牌照的，它们与闯红灯无关，因为电子眼附近并没有红灯。然而，需要这么多电子眼吗？
   电子眼的价格不菲，据称每套售价达数万元。交警部门用纳税人的钱，买那么多电子眼挂在路上，究竟意欲何为？是不是钱多得花不掉了要到公路上摆阔？
   公安部门是行政执法力度最大的部门，在老百姓的眼中是权力最大的执法机关。或许人们还不太清楚，公安交警部门也是每年财政拨款最多的部门之一。2005年初，北京市交管局在办理北京市政协委员刘永泰的一份提案。在这份办理报告中，交管局否认了交警罚款指标的传言。交管局说，2004年，市政府划拨交管局的行政办公经费多达几亿元，市政府对交通管理和交管局办公财政支出大大高于全市交通违法罚款数额，“我局不可能也没有必要靠罚款来添装备、搞建设”……
   显然，交警部门的办公经费、添置设施的经费是有保障的。这些钱是财政拨款，也就是说，这些钱是纳税人的血汗钱。纳税人的钱可以随随便便地花吗？可以买20多个价格不菲的电子眼摆在公路上向机动车驾驶员示威吗？如果单单是拍摄超速、记录无牌照行车，用得着（单向）安装十余个电子眼吗？这种做法，是不是太不把纳税人的血汗钱当回事了？
   哪里可以安装电子眼、哪里不能安装，这应该有一套规范，并且这规范应该让社会知晓并可以被监督；电子眼采集的数据与图像该如何使用，这也应该有规范。不过眼下，这些事情完全是交警在单方面操纵，存在随意性，缺乏透明度。好在北京市刚出台了地方立法规划，要对电子眼的安装和使用进行规范。
    但在这一法规出台前，老百姓可能仍然要面对随意执法、面对不公平处罚，至少仍然要面对头上的20多个电子眼。面对这数量庞大的电子眼，人们可能一时找不到好的办法来对付它（已经有一名村长起诉当地财政局乱用纳税人的钱去买轿车，但这一诉讼可能没有被受理），但人们有理由质问一声：天哪，他们究竟要干什么？