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               东平一日游1.戴村坝

                           姐弟摄影

     10.7日早乘坐女婿自驾车并有大儿子、女儿和三儿子陪护东平提日游。

村坝始建于明代永乐年间，是京杭大运河沿线重要水利枢纽、国家水情教育基地、世界文化遗产、全国重点文物保护单位。

戴村坝位于山东省东平县境内，大坝横截大汶河，坝下为大清河。整个大坝为石结构，巨大的石料镶砌得十分精密，石与石之间采用束腰扣结合法，一个个铁扣把大坝锁为一体，气势磅礴，雄伟壮观。据史料及碑文记载，坝初建于明永乐年间。明成祖继位后，从各方面做迁都北京的准备。他首先考虑到江南物资北运，以供京师所需，“漕运之利钝，全局所系也”，因而决定治理大运河。当时从济宁到临清的运河地段多丘陵，地势高，“河道时患浅涩，不胜重载”。元代曾在罡城（今宁阳县境内）筑坝，迫使汶水南入洸河，流至济宁，再分水南北以济运道。但济宁向北至南旺一段，水爬坡上行，终因水势不足，时常干涸。在水流湍急、水面宽广的河面上建拦水坝是十分艰难的。宋礼等人征调大批民夫，动用无数能工巧匠，克服了道道难关，终于修成了一条长5华里的全桩型土坝，每遇重运，聚沙为堰截水南流，伏秋大讯任其冲刷。天顺五年（1461年）增筑培厚，此后连年增土培护，百余年未有大动。万历十七年（公元1589年）总河潘季训在北端筑石坝，名曰玲珑坝。万历二十一年（公元1593年）尚书舒应龙在南端筑石堰防冲名曰滚水坝，中留石滩泄水名曰乱石坝，自此形成一道三坝连接的拦河石坝，明清后统称为戴村坝。大坝修成之后，拦汶水顺小汶河南下，流向南旺运河最高处，再分水南北。一般情况，三分南注，七分北流，即所谓“七分朝天子，三分下江南”之说。明成祖迁都北京之后，大运河便成了交通大动脉，每年从东南运粮米等物资数百万石，接济京师。由于土坝经不住大水冲刷，明万历元年（公元1573年）开始，逐渐加固，至万历二十一年（公元1593年）加固成一道三坝连体的拦河石坝。自清代雍正四年（公元1726年）、雍正九年（公元1731年）、乾隆二年（公元1737年）、乾隆三十七年（公元1772年）、道光二年（1822年）、光绪六年（公元1880年）、光绪三十年（公元1904年）、宣统元年（公元1909年）等183年间又8次屡加改建维修，维持漕运。民国期间漕运断绝，多年失修，经东平县县长史介繁申请，于民国二十二年（公元1933年）进行了一次维修。1993年补充坝下根石150立方米，1996年大汶河大洪水后，戴村坝水毁工程较重，汛后抛根石1200立方米。1997年对工程进行整修。2002-2004年对溃口水毁工程进行恢复。工程竣工，汶河水至，戴坝虎啸奇景重现，激流飞瀑，长虹卧波，蔚为壮观。二OO四年先后出现三次较大洪峰，来水超过26亿立方米，为近四十年来最大径流量。在历次加固的过程中，不断完善原有设计，逐渐形成修建后规模的戴村坝8。