本来对车船税加倍增收的问题没太用心，现在看人大代表都出来说话了，作为被代表的人民也得说两句：按照汽车排量大小征税不合理，不公平，应该按照一辆车年行驶公里多少来征税，参照象电价、水价阶梯收费的方式，私家车超过一定使用标准的，比如年行驶在1万公里以内的，不加税，超出的加倍征收。

    车船税征收的目的是什么？促进节能减排吧，那么是不是应该引导大家出行多选择公交，少开私家车，开车少的，是不是应该少征税，哪怕它是4,0排量，反之，即使它是1,0排量，动辄就开车，天天在路上跑，也应该多征收。因为车船税应该是使用税，而不是保有税，后者在买车的时候已经交过了－－车辆购置税。

    我家现有两辆车，一个旧车1,6的赛欧，一个是去年买的2,5的天籁，旧车很少使用，就是在每周新车限行那天才动用，一年也跑不了几百公里。本人上班多数时间是乘坐公交车的，象我这样有车不用的人很多，他们或者因为单位没地方停车，或者因为开车不如骑车、地铁快，还有走路上班为健身的，无论哪种原因，这些车主都为节能减排做出了贡献，凭什么让他们跟那些天天在路上跑的人同等税赋呢？

    还有，公车为什么不征税，它们使用频率更高、排放污染更多，如果不交使用税，那是最大的不公平。