前几天看报，市交通委主任刘小明谈到，目前北京机动车总量已经接近340万辆，私家车210万辆，如果不对总量进行调控，只需不到3年机动车总量便将突破400万。除了现行的每周少开一天车外，北京正在研究制订对新增机动车的调控办法，以及差别化的停车场配建和收费标准。但具体到机动车总量如何调控，刘小明并没有透露。

    这消息吓我一跳，咱家那个换车（确切说是购买第二辆车）计划，也许不能再拖了。换车说了一年多，不去落实是因为奥运到来，北京市民理当让路于远道来的贵宾，也因为车型来回摇摆，越看越花眼，现在奥运开完了，车型也基本锁定在新天籁，但又觉得大冬天的，新车来了，停在地下车库，旧车放哪？扔在大街上也挺麻烦，加之遇上金融危机，总得节约点开支不是？最后一个原因是我七年的驾龄，早没了车瘾，有时觉得坐公交、打车更舒服。

     但是，如果北京也象上海那样，上一个车牌还得多花好几万，那还是抢在政策出台前，把新车买了吧。跟亲朋好友说起这事，也找人去了解一下这方面动向，反馈是今年底之前不会出台，也有人说不太可能，现在车市这么低迷，政府鼓励消费，怎么能限制购车？

    不管怎么说，今年年底以前，该出手了。哪位熟悉新天籁2,5领先版，有什么大问题吗？