司机是怎么变成“老大”的？
日前，参加了一次“观光”性质的媒体研讨会。会议结束后，发生了戏剧性的一幕。由于承办者组织工作“有点乱”，有几个报刊老总上错了车，车上，出现了司机成“老大”、老总老老实实听喝的滑稽场面。
原来，由于车不够用，承办者临时“求”来一辆车帮忙，本来这辆车是准备给我们这些自己人用的，孰料忙中出错，几个报刊总编急着回家恰好上了这辆车，司机才不管这么多，人一坐满就开车。
这司机本是个大医院的车队队长，所以很有脾气。当车从观光地开进市区，一个总编想指挥司机怎么拐到家里，不想，队长司机很不耐烦地打断总编的指挥，厉声训斥道：你少跟我说这说那，我没功夫开那么远，就近下，我还着急回家看女儿呢！
几个报刊老总立刻“哑火”了。他们根本没想到会受这么大的气，车内的空气好一阵凝固。过了一会，可能队长司机看笔者比较顺眼，和颜悦色地“照顾”我说要把我送到家。
于是乎，全车人一切唯司机马首是瞻，他让谁在哪下车谁就在哪下车。气得车内那位德高望重的总编直打电话给承办者，嚷嚷这里“有点乱”！
到家后想起这件事还忍俊不禁。这位队长司机是承办者没花钱靠关系“求来”的，车上所有人都管不着他,他也并不指着这趟活赚钱养活自己。就这样，在他的“地盘”里他作主，于是司机顺理成章地成为车内“老大”。
这种场面难得一见，启示也可以如此“扩大化”——
其一，当一个人在“人事与经济地位”上是相对独立的时候，他（她）就不需要看谁的脸色来行事了。
其二，在一个特定的环境里，秩序是可以打乱重组的。“乱”对不同境况的人来说是结果不同的——未必都是坏事情。在新秩序中，谁是老大就得看谁把着“方向盘”啦！
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