5月19日，我们结束冲顶前最后的休整，离开大本营，于20日到达前进营地。
    由于来自西藏气象局以及瑞士气象部门的天气预报显示，5月25日（预计登顶日）珠峰天气将会骤变，原来的行军计划不得不临时提前了一天。
    21日，我们下午7点多临时从前进营地出发，当晚11点到达北坳营地；22日，从北坳营地到达海拔7790米的C2营地，行军约5个小时；23日，从C2营地到达海拔8300米的C3营地，行军约4个半小时。
    没有可口的饭菜和悠闲的生活，每天马不停蹄的快节奏行军以及短暂的休息时间，无时不在挑战身体的极限。但是，8000米雪山上壮美至极的风景是艰苦行军的一种激动人心的补偿，从7028米开始一直到8300米，喜马拉雅山脉的高山风光极具震撼力。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/20/1149c685b57.jpgC1营地，这里就是陡峭北坳的终点，海拔7028米，从这里清晰地可以看到珠峰攀登的路线。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/20/1149c684f0b.jpg这就是C1营地及以上的食品：方便米饭、方便面以及像饼干、巧克力之类的干粮。在高海拔的地方，吃饱就是硬道理。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/20/1149c683cf9.jpg我的两位向导：夏尔巴次仁（左）和扎西平措。次仁和平措都是四次登顶珠峰，实力很强，服务非常周到。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/20/1149c682d99.jpgC1营地通往7500米的路线，雪坡一个接着一个，走起来十分单调和枯燥，所以我行军时一直在听MP3，以缓解身体和精神上的疲劳。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/20/1149c6822b3.jpg雪坡很漫长，有的地方地势陡峭，站在陡峭的地方可以直接看到C1营地和章子峰，非常壮观。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/20/1149c681699.jpgC2营地，海拔7790米，山势陡峭。右边是海拔7543米的章子峰，南坡山势险峻，攀登路线设在北坡。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/20/1149c680996.jpgC2营地的帐篷都是搭在石堆上，石堆是临时堆砌起来的。从这里可以看到喜马拉雅的群峰竞秀。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/20/1149c68007f.jpg7790米已经开始用氧，戴上氧气面罩之后便是这幅模样。拍照的时候，我还一直冲着镜头笑，白费力气了。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/20/1149c67fa63.jpg这是从7790米到8300米的路线，海拔大概7900米。从这里可以看到C1营地。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/20/1149c67f0cd.jpg即将到达C3营地，海拔大约8200米，山势陡峭，风雪弥漫，行走起来非常艰难。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/20/1149c67ea26.jpgC3营地，海拔8300米，这里的山势更为陡峭，很多帐篷直接搭建在雪坡上。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/20/1149c67dd91.jpg海拔8300米的日落，夕阳的残照染红了山间的云雾和营地上被风扬起的雪花，十分美丽。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/19/1149c67d9d6.jpg山上使用的高山燃气灯，但是由于在山上真正活动的时间很少，所以使用率并不高。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/19/1149c67d2a0.jpg这就是高山炉，我们就是用瓦斯气配上这样的专业炉头烧水、煮面条等，是登山必备的专业装备。

http://118.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/7/26/22/19/1149c67c5ad.jpg23日晚上，C3营地雪花飘扬，狂风呼啸，但是很幸运的是，11点半出发的时候，风变小了很多。