聂传玉老人静静地坐在小板凳上，看着森铁工人提着工具走到铁路上，熟练地起下道钉，抬走钢轨挖出枕木。“我儿子、孙子都在那干活呐。”老人指着挥舞钢钎的工人们说。79岁的聂传玉16岁时就离开山东老家淝城，只身一人“闯关东”到了这里。1950年黑龙江省苇河林业局建设森林铁路时他成为一名工人。“修这条铁路时我挑着土篮子运渣土，冲河这段铁路的夹板都是我亲手上的。”老人回忆道。一段十几米长的钢轨，只要三四分钟就被拆下来装到板车上。每拆完百十米，前面机车一声汽笛，拉满钢轨和枕木的列车就向前行驶一段。在苇河镇的旅店里，早早就住进来一些钢材商人。淘汰的钢轨、机车、板车总共数千吨的钢材在他们看来是一块肥肉。

    聂传玉的四个儿子都在森铁工作，他的小儿子聂恒宝和孙子聂聚磊此时正在拆除他亲手铺就的铁路。17岁的聂聚磊初中没毕业就到森铁工作了，上班才一年，铁路就拆了。他说：“我爷爷修铁路，我爸爸养铁路，我拆铁路，我们一家三代把森铁给干黄了。”

    这是2003年4月的一天，我在苇河林业局冲河森林铁路火车站旁边的一个院子门口，眼看数百名森铁工人拆铁路，亲手砸掉自己的饭碗。

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文章引用自：http://www.trendsmag.com/article/article_detail8.jsp?id=98082

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