买车干什么

邹剑川

现在车是越来越多了。走在路上，看到到处都是车。我们这样一个中小城市，马路上、停车位里都塞满了车。

买车干什么？如果说车是一种身份的象征，那纯粹是扯淡。车子比房子便宜多了。如果说买车方便，那是谎言。停车位难找，市内交通拥堵，开车小心翼翼。开车决计不比摩托车、自行车、电动车方便。

但是大家还是都买车了。有人是喜欢，有人是跟风，有人是什么也不为。

我买车纯属于学了驾照手痒，男人骨子里都爱车。和热爱美女、单反一个道理。而许多女人纯粹是属于攀比和虚荣所致。诸如找男人要找有房有车的，这就很令人反感。有车有房的就一定是有钱人么？有钱人就一定有车有房么？这实则是一个伪命题。

过去我们羡慕西方人有车，说美国是车轮上的国家。但在中国，高油价，以及无处不在的收费站面前，以及稀烂的交通环境下，有车你实则寸步难行。你飞不起来，你也彪不起来。

欧美国家人少，路多。我们则是到处人满为患，到处是无处不在的交警摄像头。马路上充斥着三轮电动车，疯狂的出租车和公交车。

买车实则是一点用处也没有。这或者是买车人的体会。除了烧钱费钱一无所获。但还是有很多人趋之若鹜。也许买车就是能证明自己衣食无忧，除去温饱后，还能四个轮子代步，是财富的象征，是中产阶级的标志。

看那些征婚广告，无不有私车代步这一显著名词。但私车，牧马人吉普、宝马、奔驰、劳斯莱斯是车。爱丽舍雪佛兰也是车，吉利QQ那也是车。

开车是个辛苦活，也很麻烦。更花费不菲。自从有了摩托车、小车，我放弃了步行，缺乏了这唯一的锻炼，感觉身体状况大不如从前。记得买车时，无数人说不要买，没用。现在我也是这样的观点。但，还是会有很多人买车的。

也许最终只能用一个理由说明买车的作用，刺激消费，拉动经济增长。全球经济危机，汽车可以带动钢铁、汽车、能源工业。

如果从这点来讲，中国人都是爱国的，甚至是有全球责任感的。这从我国高速增长的汽车销量和不断拥堵的交通状况可以看出来。但总有一天，我会骑自行车或者步行，因为那样更有利于健康，也更环保低碳。

（838字）

2010年10月11日