【流水账】学车手记（15）

苏白同学

这几天依然在练车。

首先是练习30米内从1档到5档。一般时速45码时可以挂到5档。

感觉减档到2档有点不好挂，也许是车子太烂的原因。我们用的车都很稀烂。

再就是靠边停车有点问题，因为参照物离开路面的距离。一般1.5米的时候，可以通过参照物与车窗下角底角重合踩刹车来确定。但如果参照物离车身距离在1米或0.5米的时候，只有观察车身前边缘与参照物重合来确定刹车时机了。

过转盘左转时，还是有难度的，尤其是在车流比较大的时候。这就需要提前减档到3、2档。

在路况良好时，加速和提档是必要的，保持与前车10米到20米的距离。这样是为了快速通过，也防止后车强行插入超车。

超车也是必要的，比如前面是货车、公汽、三轮摩托、新手，这些车开的太慢，该超就要超。免得被他们控制。

该加油时要加油，比如通过路口、拐弯、过红绿灯，这也是为了保持交通秩序，方便其他车辆。

我现在看到过路口、拐弯、过红绿灯太慢的车就烦。

总之开车是个技术活，熟练活，注意力要高度集中，行人啊、摩托啊、出租车啊、新手啊、公汽啊，突发情况啊，么前面、么后面都需要关注，还有交通规则啊，灯光啊、信号啊、限速啊、单行啊、交警啊都要关注。开车不是个蛮简单，蛮容易的事

要把车开好，是需要练习，也需要悟性的。

目前，俺基本把胆子练出来了，市区，车流大的时候，前面后面车子再多，也不怕不慌。路况好的时候跑个60码也无所谓。

在郊区跑80，90码也冒得么丝。只是师傅说，跑慢点，哈哈，我跑到80码以上，他有点慌。

他说，你蛮过瘾吧，搞慢点撒。

2010年1月23日草