日产之旅（二）

日产车在横须贺附近的追浜驿（日产专业测试赛道）上停靠着四种款式的新能源自动车。

以上两种车都可以试驾，不过，已经患上恐车症的我，把机会都让给了与我同车试驾的汽车爱好者了。

最后这辆GT-R跑车，日产人不敢放手交给这些只能开100迈的中国参观者。

日本人的站姿总是一副武士道的派头，这些日产的技术人员负责陪驾与指导。

这款纯电动车LEAF是零排放。100%电动汽车的最大亮点就是零排放，对解决环境污染问题做了一个很大的贡献。

我只能在静止的状态下，摆拍一张而已。

“2011NISSAN人性化创新体验之旅” 的活动，被我辜负了。

GT-R跑车瞬间车速超过了250公里，坐在副驾驶座位上感觉就要被飞出了前挡风玻璃。

当时的感觉像飞起来，也像从天上掉下来，总之是完全失控与失重状态。还有一段是侧翻地在呈30度斜坡上开！

 继续装模作样地来一回吧。

“试驾”后，日产公司居然颁发我一个证件！我想：我们许多假学历就是这么来的吧？

其实，不仅是我，其他几个同行的参观者，也同样在飞速的瞬间条件反射地大叫了起来。

与前两辆风风火火的车相比，这款商务车——SERENA MPV。主要是让试驾体验它的倒车、入库等各种新功能。

如果有了这个功能，我们还惧怕在狭小的空间倒车入库吗？日本的车位都非常紧凑，必须见缝插针地停车。

再次验证了日产人的“技术日产·人·车·生活”汽车理念。

横须贺诸有美军基地，美军战机频频起降。因此，除了拍摄车以外，不许东张西望地往其他地方拍摄。

日产技术人员操作演示给汽车充电的步骤，目前，电池技术已经过关。

我不想装模作样给汽车充电了，但有好事者要来摆拍。顺便说一句，本文里的不少照片出自这位美女之手啊。