座落在海拔227米的丹琳隆国家公园内的Belgrave,,位于墨尔本东部42公里处，是全长29公里帕芬比利观光游览列车的始发站。铁路建于20世纪初，当时主要用于开发边远地区交通运输，1975年“转轨变型”，成为维多利亚州深受游客喜爱的景点之一。每天上午10点半，火车准时出发。

  维多利亚州之旅(五)

蒸汽火车+丹顿农山脉+澳洲农场+袋鼠+企鹅岛+巧克力店+酒庄，是墨尔本旅游的黄金线路之一。

 车站售票处

硬纸壳车票

车票尺寸与中国以前的火车票一样。

纪念品商店了里的小火车模型
    车站的建筑沿习英国乡村小站的风格，给游客一种幽静恬美的感觉。
帕芬比利游览列车由专门的保护组织负责管理运营，主要经费来源于门票和政府拨款。

留下深刻印象的是：大批年迈的志愿者在这里义务工作，他们都穿着当年铁路工人制服。

这些老年志愿者与这座古老的车站相得益彰。

给他们拍照也成为游客的一项内容

他们在站台维持秩序和解答游客提问

这些和蔼的老人非常尽职。

担心帽子被毛毛细雨浸透，这位老先生把塑料袋罩在帽子外。

给这位老人拍摄后，我接过来他的帽子。

开车前，游客拼命拍照合影。

火车司机也是志愿者

火车将前行，历史则倒退

10点20分

10点25分

10点30分，每天第一班列车发出

当地墨尔本人常常在节假日里，全家一同来到这里野餐宿营，休闲度假。

古老的蒸汽火车，穿梭于雪布鲁克森林

游客可以坐在车窗，把双脚伸出车外
车速不快，可以从容地观赏景色迷人壮观的国家原始森林公园

郁郁葱葱的麦丹农山脉

谧静的森林深处

沿途一闪而过的人家

30分钟的车程后，抵达全线最大的车站Menzies Creek。

在这里下了三分之二的游客。

历史立刻转会转回到今天的墨尔本市内的地铁车厢里

在普通小站，购票全凭自觉。无人看守、也无自动栏杆阻拦。

墨尔本市内的地铁网络极为发达

从地下可以通达市区及郊区的各个角落。

始发站一般都很空荡。但中途就没有座位了。

市中心的车站站内
车站外景，一直是墨尔本对外宣传的标志性建筑。

列车间隔时间在2分钟以内。
无论人多少，让中国游客最羡慕的是：乘客都能自觉排队，不需要每月11号的“排队日”。

现代化的车站内也有年迈的工作人员，不知他是不是志愿者？

从蒸汽小火车到现代城市的地铁，从旅游观光到交通出行，对于墨尔本有了盲人摸象般的直观感受。