昨天晚上，我发现在新浪微博私信中有一位陌生的网友留言。

当我直面与她聊天后才了解这是一位具有航海理想的海大航海研究生。她从进入海大航海系后就立志要做女海员、女船长。学习成绩很不错，本科毕业就被保研读航海研究生学业。但做着祖国航海的蓝色梦想。希望在研究生毕业后寻找机会上船。面对如此执著的女孩我只能给予鼓励但无能为力！

因为中国的航海职业环境中，一直被男性垄断，成为360行职业中最为性别歧视的行业。

面对世界航海人力资源的发展，面对航海技术的发展和女性特有的悟性和细心，加上目前航海的生活环境，女性已经成为世界新兴的航海人力资源。

据我了解，目前台湾、南韩和马士基等各大世界著名航海企业都在招募女性作为海员，作为高级海员的人力资源。

唯有中国，这个古老的国家，唯有航运界领袖们的思维还维持在封建社会的桎酷中不能自拔。还有一些领袖们感觉目前男性航海人员已经满足要求了，招聘女生上船干什么？

和其他行业的性别歧视一样，女性太麻烦。要例假、要生育，还有可能受到性侵等。

可是领袖们忘了，自己的生命是怎么来的？你娶老婆的意义在何方？是男人制造了女人怀孕！你一定会善待老婆的。公司的制度是要来干什么的。国家的法律要来干什么的。是不是航运界领袖们女秘书的情结太重了？以至于类比之下不敢启用女性航海人员？

再则，男女情怀是在自愿的基础上，还有家庭和社会道德来规范。无可非议他们“上去两个，下来三个”的担忧。但也毕竟少数。我们认准只要是社会，社会的现象就会延伸到任何地方。过多的担忧可能是航运界领袖们的经验太丰富了。

中国的航海靠男人只能一时一事，如果要破解目前中国航海人员的无序流失，可能招聘女生上船能够稳定海员队伍之一。毕竟海上流动的和尚庙缺少大自然的社会氛围，谁会在流动的庙宇中奋斗一辈子？作为人类，只要这个职业适合女人去做就应该体现职业就业平等。

在中国，男女平等喊了近一个世纪了。虽然有所改善但还被乐观。

我希望网友看了我和这位女生对话后，对女性上船航海的想法有所触动。

中国航海人力资源的优化只有男女参加才会改变中国航运界的海员不稳定现状，走上世界海员人力资源的正常道路上去。

下面的对话，我仅做了对女生私密的隐瞒，其他都是原句。

女生：船长好！

我：您好!你能介绍一下吗？

女生：我是海事航海系的女生。本科读的就是航海，后来保研都研究生，明年研究生就毕业了。今天冒昧在微博@了您确实有点唐突，不好意思。当时本科毕业的时候有一个上船机会，但是由于已经保送了研究生，家里也不同意我放弃这样的机会，所以选择了继续读研。研究生生涯还有一年就要结束了，最近也一直在思考何去何从。我喜欢航海这个专业，也很希望可以出海，从实习生做起，一点一滴去经历海员的生活。已经读了五年的书，书本知识虽多，但不用于实践总觉得是一场空，肚子里的墨感觉都不对味。我知道船上生活不简单，实习生或许也会很辛苦，但吃苦这种事对于我而言都不是问题。最重要的是我需要一个机会，需要一个可以接纳我的地方。我们学校有很多女老师在读完研究生后留校，在校船上换出三副证，甚至是二副证，我知道她们也不简单，也很辛苦，但这样的经历却不是我想要的。商船上哪有这么多学生可以交流。我想当海员是单纯的，就是纯粹的和男人一样，做甲板活，当实习生。有些东西只有自己经历了，才知道其中的不易和辛苦，也才更能了解这个行业，并在业界生存。

我：美女航海生。争取留校上船。外部现在环境对女生不利

女生：哪里不利？

我：可是我一直无力的为女生上船呼吁。可中国的航海环境不容女生。可惜啊！目前航海界职业性别歧视很严重

女生：但是每年都有女生上船啊！中散、广海，包括一些研究船，每年都会有应届毕业生女生上船。只要这样的机会需要竭力去争取。我知道在中国接受女生上船是不容易。但现在各大类海事院校都开始招航海女生，我觉得这就是慢慢改变观念的一个体现。

我：希望你梦想成真

女生：谢谢，也希望船长可以支持我

我：当然支持，继续呼吁

女生：谢谢船长！我只是个年轻的小姑娘，我有一个这样的梦想我不会放弃。或许很多人理解不了梦想，可我就是希望我老了的时候回想我的青春，不会有莫大的遗憾。不能上船，就会成为我生命中最大的遗憾。这么晚打扰实在抱歉。不打扰船长了，有机会再聊，您早点休息。