我志在航海，我志在维护海权

吴淞商商船学堂在1911年7月招生，报名投考者达2000余人，但“取额及隘”录取不到十分之一，商船学堂开学典礼十分隆重。那一天商船学堂校长唐文治身穿朝袍，带领全体师生朝拜至圣先师孔子。他的训词慷慨激昂，掷地有声：

“诸生今日来校学习航海，日后，个个要到海上做事，看大浪，吹巨风，航海生活是枯燥的，辛苦的。一个生命财产之安危，均操在船长手中，试想所负这个责任，又何等重大。同时诸生亦应记得，商船加到国外，其实是国家的势力所达之处。此外还赚外国人钱，以富裕自己的国家，试想这样的意义，更是何等重大。还有国家一旦有事，诸生即是海军，故东西各国，均特别优待商船人才，今朝廷效外国，亦决定优待你们，愿诸生学成致用，不负朝廷厚望。勉之，勉之。”

当我翻开同学中海集团董事会秘书佟成权教授写的“海之思”这长篇散文之后我对航海的尊重油然敬意。那是在清朝末代的航海先驱发出的铿锵有力的声音。展现了中华儿女航海壮志的呐喊。难道我们现代航海人还有理由去怀疑自己的航海信仰吗？

过去，中国政府腐败，殖民者用坚船利炮轰开了中国18000海岸线，从而让中国海权尽失，民族奇耻大辱岂能让现代人忘却。

中国要强大，必须走向蓝色的海洋！中国要维护海权一定要有强大的军事力量，而学习航海之青年，还有什么可甩却、还犹犹豫豫干什么？

目前社会浮躁如何，很多年轻人不愿投身航海，这是我们现代航海教育的遗憾，但是我拾起航海先驱唐文治先生的肺腑之言，就是请我们大家不能记住真理：“航海兴，国家兴，航海弱，国家弱！”

在本次广州出差之际，我利用在飞机上的时间和晚上宾馆休息时间，通读了这本长篇散文，从书中飘逸的阵阵海腥味的文字，我更加对自己的职业充满了自傲，也想到了自己的责任。

感谢同学写了一本好书！

本次，广州之行，我接触很多中普海员，我在面试中提出，你喜欢航海吗？你愿意到集装箱船舶工作吗？你知道集装箱船舶的健艰苦吗？

最让我感动的是这些中普海员读用不同的语言表达了自己的感悟：

“我已经选择了航海当水手，这是我的命，但为了我的命，我必须好好地去航海，做一个水手应该做的事情。”

“我有点无奈选择航海，我还得养家糊口，但我必须好好工作，以勤劳的劳动体现从业航海的价值。有枯燥、有孤独，这是航海的特点。舍我不去，还有谁去？航海肯定要人去做。尽管我对自己的收入不感到满意，但我还是去航海！”

我去航海才能让我感觉生活来自不易，但是，我不惧怕航海，这是工作！何况现代船舶保障远远超过过去。我还得继续干下去！”

我眼圈发红，对这些水手们说，凭着你们的勇敢信念，我还有什么理由拒绝你们，我全部录取你们，我的要求是唯一的，希望你们在集装箱船舶干出海员的爷们的精神来，高高兴兴上船，平平安安回家。

”我祖辈都是海员，我爷爷是水手，我父亲也是水手，我现在是水手长，我感觉航海很好，我要一直干下去，直到退休。”这是一位在8500TUE船舶上水手长说的话，我一直铭记在心中，他的话也激励了现在正在航海的水手们。

我摘录这段吴淞商船学堂的训言，以及面试水手的话，就是要我们的航海人坚持信念，把航线推向远方的深蓝。

我现在把让我激奋的校训给每一个读长微博的网友，请你们记住，至少在我们中国还有一群航海人，包括我在内，在坚持自己的航海的信念，在默默地在祖国的海洋耕耘，在奉献。