船舶馆志愿者日记（25）——频频发问的小朋友

我在交通港湾内滔滔不绝的给观众们解说各类船舶的用途、装载方式和功能。

一位男孩一直跟在我后面，上串下跳非常活跃。当我讲到船舶的长度时他询问：

“船长叔叔，你说我们国家能不能建造航空母舰？我想到航空母舰上做舰长！”

“好大的胃口！”我摸摸这小朋友的乌黑的头发：“能！一定能！但是船舶馆不展示军事用途的船舶，所以没有航空母舰和军舰。希望你好好学习成为将来的航母舰长！”

“叔叔你知道航母是在上海造吗？”小孩打破砂锅问到底。

“不知道！我是驾驶商船的船长！”我停止了对观众的解说回答他的的问题。

“那商船船长和军舰舰长有区别吗？”小朋友追问。

我不得不和观众们招呼：“看来我得先回答小朋友的提问了，不过大朋友们无妨也会了解一些航海知识。其实船长和舰长都是船舶的最高指挥人员。他们都对船舶的安全负责，并享有上级颁布的特权，可以利用自己掌握的技艺和经验，根据当时环境和情况有权决定船舶安全方面的选择，他们作出的为保证舰船的安全决定任何领导都不能干涉和事后给予指责。商船船长懂得船舶的远洋业务知识、货运知识和国际法规。而舰长除了具有商船船长一样的航海知识外，必须懂得军事行动，懂得海战战略、战术和歼灭敌人（舰）的知识。”

小朋友和大朋友们都点点头表示听懂了。我接着介绍我的“新亚洲”号了。

“小朋友，现在我告诉你，我对你唯一的不满意就是叫我叔叔！你知道吗？我可是做外公的老船长了，不但做了18年船长，而且我是家里绝对的老家长啊！”

“叔叔、叔叔！哪我教您什么呢？爷爷？伯伯？”小朋友爽朗地纠错！

我降下了辈分：“这样吧！我们成为好朋友，好吗？所以叫我伯伯算了！”

“还是叔叔爽快！我就叫你伯伯了！”小朋友在措辞未改的情况下脸不改色的叫我伯伯。

“伯伯，船头那个凸出的东西是什么呢？”小朋友指着船头底下突出物。

“哪位观众能够回答小朋友的问题吗？”我带有互动性质挑战观众！

“是装东西的底下货舱！”

“是为了防止触礁，保护船舶的防护体！”

“这凸出的东西会增加航行阻力的！”一位观众直观的认为。

告诉大家你们都错了！这位观众说增加阻力？更错了，恰恰相反，它是为了减少阻力而设计成这样的。船厂工人和船员称这个东西叫球鼻首！它在航行时起到改变水流冲击船首的方向，从而达到了减少阻力的目的。设计了球鼻首之后，船速在同等功率下可以提高至少5%以上，不要小看5%的功率，它将可以减少能耗，节能减排。观众们参观的时候留意这里的船模都有这样的球鼻首。没有球鼻首的仅仅非常狭窄的小船！”

小朋友点头懂了，观众们也了解了原来球鼻首还有这样的功能。

“叔叔！对不起！船长伯伯，这艘大油船怎么没有救生艇？”

我一看那艘大油轮的确没有救生艇，而救生艇的架子空摆在油轮上：“哦！每艘船舶都有救生艇，而且每只救生艇必须满足全体船员在危急的沉船关头都能容纳。油船上不是没有而是没有在船模上安装救生艇。”

“船长伯伯，那么当船舶发生危险的时候，你怎么办！”

“我就会发求救信号，然后仍以船长的身份发布弃船命令，并保证全体船员安全登上救生艇，作为船长以自己的职责履行责任带好船舶的国旗和重要的资料最后一个离开难船。但告诉大家，船舶是非常安全的运输工具，在某种意义上比汽车、飞机还安全！至少，当主机发生故障后，我们还可以漂泊，有足够的时间修复主机恢复航行。”

我渐渐地解说过去了，那位小男孩还跟在我的后面不断的提问。此刻，隐匿在观众群中的他那年轻的妈妈出现了，她叫儿子快点走了，而且不好意思地对我说：“他非常崇拜船长，能否和您一起合影？我希望将来也像你一样做一个船长！你的解说印象太深了。”

合影后小男孩和我招手：“船长伯伯，谢谢您，我们是从无锡来从特地参观船舶馆的。”