大桅顶上的蘑菇的故事!

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船舶馆志愿者日记(21)——大桅上长了蘑菇?
尽管在日记中多处提及了船舶馆大桅上的蘑菇,因有解说的时间问题,我仅仅告诉观众那不是蘑菇,而是海事通讯卫星的天线。我们的网友都感觉我在炒冷饭了。
其实,这大蘑菇是有很大学问的。当我正在大桅边解说时很多观众都会好奇的询问:“顶上那个白色圆咕隆咚的是啥呀?”
“哦!那是海事通讯卫星的天线!是重要的船舶通讯设备!天线和设备相连,如电话机、传真机、电脑相连之后就通讯畅通了。有了卫星通讯设备,船无论航行到哪里,哪怕天涯海角都可以把电话、传真和伊妹儿发到世界上任何地方,还可以上网,根据航运公司规定,这些上网是被限制的。
由于卫星在天上同步轨道的位置,在地球的两个极地——南极和北极,海事通讯卫星有一点点的通讯障碍。那里通讯卫星的可视角度太低了。”
“这天线怎么是蘑菇形状的呢?它是如何工作的呢?”一位观众渴求能得到解释。
实际上圆咕隆咚的蘑菇是天线的罩子而已,海事通讯卫星的天线不是一根长长的金属棒头,而是像大部分居民小区安装卫星电视天线基本相似,也是一个很大的‘锅盖’。
但这不是简单的锅盖,不像工程人员根据卫星在天上的角度和方位把电视天线安装对准卫星就了事了。因为在陆地上电视机的位置是固定不动的,卫星在空中的运行也是跟地球同步的。
所以,天线安装好之后只要卫星不发生位移,家里的卫星电视接收天线一劳永逸根本无需去经常调整天线角度。船上海事通讯卫星天线的功能跟卫星电视卫星基本相似。
天上的卫星位置跟地球自转同步,从地球看卫星是停在空中某一位置。船舶只要把卫星天线对准卫星就行了。
各位观众大家知道船舶大部分时间是在航行,也就是地理位置每时每刻都在位移,如果像古人一样采取“刻舟求剑”愚蠢办法,卫星天线被固定的话,那么只要船动了,卫星天线就接受不到卫星信号了,从而无法建立通讯联系了。
人类很聪明发明了同步跟踪系统,并把系统安装到了卫星天线上了。这样,无论船舶船速多快,航行海域多变,卫星信号一直被跟踪了,所以罩子内的锅盖一直是随着卫星角度和方位的变化动作。另外罩子的作用就是保护卫星天线免受大风浪侵袭,海水盐分腐蚀卫星天线。
实际上这套通讯设备的真正用途和确切名称是叫:“全球海上遇险与安全系统”,英文缩写为GMDSS!取代了莫氏求救信号SOS,再也不要呼叫“救救我的灵魂了(Save
Our Soul)”。
GMDSS完全颠覆了沿袭几十年的莫氏电报,通讯仅仅是海事卫星的一个功能而已。
由此,GMDSS系统取代了过去海上经常发送的莫氏电报,简化了复杂的莫氏信号需要特别训练的电报员才能听懂、看懂。现在只要船长直接拨电话号码操作就行了。而我们的电报员就下岗了,从此船舶上再也没有莫氏信号嘀嘀答的声音从报房内传出来了,现在船上由二副替代了电报员管理通讯设备了。倒是我听到了电报员失业后呼叫的SOS了。
莫氏信号还在顽强的在现代通讯的夹缝中生存,无法彻底把莫氏信号淘汰掉。
譬如前几天给大家说得信号旗,在夜间向对方发出的操纵信号等都是沿袭了莫氏信号。
实际上船长白天拉的汽笛也是莫氏信号!因此,莫氏信号至今还是船舶重要的通讯语言。那么莫氏又是如何让大家识别的呢?其实,根据无线电波发出的长短间隙声音来识别信号的,也可以通过灯光发光的长短来视觉识别信号,而这些信号的组成换成通俗的说法就是“点和划(●&——)”。现在举一些例子:A为●
——;B为——●●●;C为——●——●;数字1为●—— —— —— ——;2为●●—— ——
这样,26英文字母都有对应的莫氏信号,0到9也有对应的莫氏信号。当然,还有标点符号也有对应的莫氏信号。还有一些无线电通讯特有的莫氏信号。反正莫氏信号很复杂!
好了!船长已经发出了起航的声号了,那是什么信号呢?就是英文字母P,声号告诉未上船的海员必须在规定的时间归船了。那是在遥远的上世纪60年代以前的故事了。
因为那个时期,港口的建筑还没有这么多,港口都是在城市集镇中,船上强大的汽笛会传递到很远的地方,那些正在城市中游玩消遣的海员听到汽笛的召唤马上回船了。
而现在,你如果在黄浦江市区段拉响汽笛的话,可能海事部门的官员就会拿一张罚款单给船长了。时代不同了,航海也不同,海员在船舶的生活也变成了4星级的生活待遇了。