红海日出

船舶时钟随着经度的变化已经拨了6小时了，生物钟的变化使我在早晨5点半就醒了。卧舱内窗帘夹缝漏进了一缕白光，我起身将窗帘哗的一声撕开了，卧舱充满了折射进来的亮光。红海早晨是灿烂的，红海朝霞更让人神往。突然间，我觉得今天的早晨应该是我收获美景的时候了。我一直为没有一张清晰的红海日出照片而遗憾。

船舶顺着红海的走向航行，我看着船长室里面数字显示的航向为325度。航海人对方向还是非常敏感的，很快我辨别出了日出在船尾右舷30度方向。

西边的洋面还被黑暗笼罩，黎明前的黑暗是墨黑、墨黑的。而东边有了正在缓缓爬上地平线的太阳而映射了光芒，这就是霞光！一团原本是灰色云层被阳光抹上七色，洵烂天际让人无限想象，此刻的云就是彩霞了。

飘浮的彩云！在这样的意境下思绪飘向了家乡。我上船工作已经18天了，在短短的18天中天天都在船上与大海、与印度洋为伍，不少有惊无险故事延伸到了今天。在亚丁湾历时31个小时最让我刻骨铭心，狰狞的海盗一直占据了我的脑子，使我神经质地作出各种预案应对必经之路的上的海盗袭击和劫持。此刻我更感觉还是家才是最安全、最稳定的一艘航船，那是人生整个过程的航行，有平坦、有曲直、总体还是在岁月的消逝中感到了温馨。

醒来看见彩云后的一通胡思乱想让我非常受用。东方渐渐的变色，我精神抖擞起来。为了不受驾驶员的打岔干扰，我选择了在船长层舱室水密门外面的平台上独自享受日出的美景。我看着平台上角度，构思了拍摄画面的意境。手上那台被船员们羡慕的单反镜尼康D60照相机早已拨在了开启的位置，它会自动测光、对焦，我试拍了几张照片，观看效果不错。

红海的水天线被蒙上了沙漠尘埃的面纱，有点朦胧却透明。一个红点在水天线上出现了，面纱披上了红霞，我按下了快门，那一点红被摄进了相机。这是太阳初露端倪！

我并不满意，接着太阳慢慢从红海中湿漉漉的爬起来了“露出了庐山真面目”。正当太阳离开水天线的一瞬间，我的照相机快门就像用六分仪测太阳、测星星定船位时，天体相切水天线的一瞬间按下了秒表。又“咔嚓”响了一下。那个红太阳与水天线相切的瞬间被永远定格在照相机中了。我不知道天下此刻有多少人对着太阳在照相，这瞬间可以肯定不是我一个人在把玩照相机！但，这样的景色，这样的日出估计只有这么一张！这就是我在2008年11月26日星期三、当地时间0603时拍摄的“红海日出”。

此刻整个天空被霞光染的通红，而灰色的云也被霞光照得红白分明了。两架飞机划过天际，小的只能看见一个银白的亮点。飞机尾巴拖着长长的一线尾迹，活生生地划开了彩霞，勾勒了晨曦中最为精彩的一幅日出画面，红海还是沉浸在平静的黑色中，它还没有睡醒。

那一层沙漠尘埃最终还是在太阳的底部涂抹了四分之一。如同阿拉伯女人戴了一层面纱隐若隐现走在大街上。不是吗？红海的两侧都是阿拉伯国家，太阳也入乡随俗把美丽留给男人们去揣摩。男人在朦胧中想象蒙着面纱中的太阳是端庄、善良女人的化身？是丑陋、刻薄的尤物？尘埃终于被阳光脱去，当我低头查看相片时，太阳已经三尺了，天下海上一切都是美丽的。又过了数分钟刚才的一切彩霞消失的无影无踪，天空无云的地方变成了唯一的蓝色。

那张永远不可复制的照片被我处理后放在了驾驶台电脑的桌面上，当值班驾驶员瞄上电脑桌面称赞时，我像小孩一样抿起嘴巴笑了。这也是一番心灵创作的付出。我只能等太阳，而太阳永远不会去等我。一旦出现了瞬间的美妙，你只能遗憾的观看一眼而不能凝固永恒了。

当我笑容还没有消失，看见海图桌上有一份电台C站自动打印的EGC电传报文。这是一份国际防海盗中心的公告，其中一段英文看的我瞠目结舌：

24.11.2008: 0605 utc: posn: 14:11.72n c 049:59.5e: Gulf of Aden. Armed pirates, in two speedboats approached and chased a bulk carrier underway. Master took evasive maneuvers, activated fire hoses and raised alarm. Pirates opened fire but could not board due to anti piracy measures. Later the pirates gave up the chase. A coalition warship proceeded to render assistance.

此段英文意思如下：

在2008年11月24日早晨；世界时0605时（当地时间0805时.作者释）；位置在纬度14:11.72n 东经 049:59.5e；亚丁湾；两艘快艇逼近和追逐一艘在航的散货船。船长立即采取躲避操作，喷射消防皮龙和拉响警报。海盗们马上开火射击，由于船长采取防海盗措施而未能击中船舶。最后海盗放弃了追逐，一艘联军军舰赶去提供协助。

2008年11月24日，正是我轮在亚丁湾航行的日子！我连忙将公告上袭击和劫持的位置表在海图上一看，发生地就在联军军舰巡逻的安全通道中，我轮离开海盗袭击位置也只有30多海里。也就是说那天在亚丁港附近看到军舰巡航的后面确实是有小船跟踪，在我雷达上显示就是那个时隐时现的亮点，它必是海盗高速快艇无疑了。当我轮通过后他就开始寻找目标下手了。幸亏我没有“随大流走安全通道”而是走中线才躲开了海盗一劫。我再一次为我轮安全通过亚丁湾而庆幸，为那艘遭海盗追逐未果的散货船庆幸。

但在我的任期内至少要走过亚丁湾来回六次，第一次过了，那么还有5次是否也像本次一样安然无恙的通过？我无法预计将来，但一点可以肯定我将竭尽全力在通过亚丁湾时保持高度的警惕拒海盗于舷外！

当我再看我贴在电脑桌面上“红海日出”的照片时，刚才的美丽意境全部消失的殆尽了。我看到图片中的红色，慢慢地转化为亚丁湾上的海盗发射火箭筒后的红光了，还带有滚滚硝烟！再看飞机高空划出的白色云线，仿佛成了火箭筒发射的榴弹轨迹，将美好撕碎了，将人类所向往的宁静、和平、和谐撕裂了。

下午1430时进入了苏伊士湾 ，当我写完这篇散文时，苏伊士湾内两岸赤色的山岚尽收目中。红海——除了海水名不副其实的蓝色外，红海的沿岸都是红色的。这里的山岚缺少了树木绿叶的陪衬，一切都变得荒凉、我听说过穷山恶水，大概这里的环境就是这样了。没有人迹，没有生命的痕迹，就像卫星拍摄的行星照片——万物枯萎。那高低起伏，兀突的磐石如同狰狞的怪兽，我不禁为这块永远得不到平静的土地感到了失望、感到了悲哀。

我隐隐听到穆斯林的祈祷声在岸边山岚的大喇叭中响起，他们在祈祷世界安宁。