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作者：琪花瑶草

个人同意其全部观点。

首先，燃油税按比例征收不合理，应该固定税额，因为车辆对道路损害和对环境污染程度并不因国际油价改变而改变；

第二，燃油税征收的基准油价，据说只比现价降1.00大元，然后再加收1.50元的燃油税，这个降1.00元的价格是根据什么定出来的？

第三，道路收费站不撤销，以前的养路费和今后的燃油税都用在了什么地方？有哪条国道是没有收费站的？各村各寨各自修补一下家门前的国道，就叫做集资建设，就可以设卡收费，这些钱有多少是上缴国家路政的？上缴的钱又用到了哪条不用收费的国道上？建路修路的目的竟然等同于制造一件生财工具，简直是可悲！

第四，各区市自设的进城费、市内路桥年费，凭什么可以和以前的养路费和今后的燃油税脱离关系？这些收费的县市，路政没有拨款么？收的钱又用到了哪里？

以上问题许多人都提出过，
最后想说说另一个燃油税的问题：
第五，征收燃油税之后，为什么还要单独另外征收每年的车辆使用税？是否重复征收？是怕人民群众有车不用而搞一个最低消费么？还是想杜绝新燃料车辆的逃税机会？哼！别以为你用电瓶车就不必交税！

另外，我想向发改委和税局提几点建议，希望他们能考虑征收各公民每年一定金额的电力使用税、煤气使用税、自来水使用税、食品使用税、衣物使用税、氧气使用税、二氧化碳粪便及硫化氢排放税等等，以免某些刁民通过采取点蜡烛、上山捡柴烧、喝井水、绝食、裸体、不呼吸及不放屁等等卑劣手段，以达到逃避国家税收的目的。