《极品飞车》的商业图谋是赤裸裸的，但这种赤裸未尽不可。 
　　1995年，美国艺电游戏公司推出了第一代赛车类游戏《极品飞车》，迄今出品了至少13代17个作品，销量达1亿4千万。作为游戏史上最成功的赛车游戏，不拍电影那是暴殄天物，而拟真又是《极品飞车》一直以来奉行的极致追求，作为一款越发最求大片视效的游戏，还有什么比真人真车的大银屏转化更拟真的？故《极品飞车》拍电影是迟早的事。 
　　该游戏的电影化还有一个更加商业的内驱，那就是由豪车组成的主演阵容。在现实世界，豪车是少数派的奢享，却是大多数人的奢想，《极品飞车》游戏的推出最大程度满足了伪车迷们的奢望，令他们在虚拟世界拥有并驾驭自己的顶级豪跑，在急速的快感中追逐释放。这其间，汽车品牌的植入也就成了顺理成章的事。例如2000年推出的第5代《保时捷之旅》，几乎集萃了保时捷356以来的所有经典车型，在竞速狂飙的同时不动声色地玩起了保时捷情怀。电影《极品飞车》并没有从第一代开始追述，把时间的虚拟放在了仿佛贴近现实的当下，尽管有《绝命毒师》的保尔挑梁，但影片的真正主角还是一众豪跑。柯尼塞格Agera R，兰博基尼第六元素，GTA斯帕诺，萨林S-7，布加迪威龙以及麦凯轮P-1等齐齐亮相，车轮的驰骋碾压着剧情，马达的轰鸣盖过了台词。 
　　编剧方面可想而知，说到头也不过是在游戏中植入剧情。影片的竞速场景和游戏中的设定类似，第一代以来的警车围追堵截，第三代开启的空中和陆地支援，第6代伊始的撞车慢镜头等元素穿越齐聚；故事前半程以积怨为使命，将夜间、街头、赛道模式耍了个遍，后程以复仇为藉口，加上穿越美洲大陆时间命题，又将公路、堵车、荒原、山林道路等模式趟了遍；故事的前半程难掩拖沓，后程稍微紧凑，可能正是游戏使然，影片显得酷炫有余而紧张不足，仅西部荒原部分略微惊心动魄，此外几个主观视角的引入和车毁人亡的代入感稍有冲击，其他飙车场景只能说是赏心悦目。显然，影片更在乎游戏迷和追求感官刺激的观众，而无意讨好那些剧情控看官。 
　　2012年广电下发限游令，游戏改编遭遇腰斩，湖南卫视热播《轩辕剑天之痕》紧急叫停，而如今舶来的《极品飞车》大行其，道难免令人失落——有关部门为何对自己人的游戏影视化明文令止，对好莱坞的游戏副产却是狗窦大开，显然有失公平。其实游戏也好，电影也罢，都是注重用户体验的产品，此间的转化由市场来决定即可，有关部们顶多只需在立项审批上把关。 
　　相比我们游戏改编的一片死寂，好莱坞的游戏改编却迎来历史性的旺年。除了《生化危机》继续感染，《刺客信条》、《魔兽世界》和《GT赛车》已完成建组，《合金装备》、《质量效应》和《细胞分裂》也正推上拍摄议程，而《愤怒的小鸟》和《神庙逃亡》等拥有超凡人气的手机游戏亦在片商掌中，此外，《古墓丽影》、《真人快打》和《杀手47》等也将卷土重来。 
　　 
　　【2014年3月16日《京华时报》】