全球首桶绿色合成汽油问世

       近日智利HIF（海利创新燃料）公司Haru Oni示范项目工厂在全球首次产出合格的绿色合成汽油eFuels。与传统化石燃料相比，该产品碳排放减少约九成，有助于推动实现交通运输行业的去碳化过程。这家工厂通过风、水和碳捕捉来制造燃料。据悉一旦投入正常生产，该工厂每年可生产13万升绿色燃料。这种燃料是完全碳中和的，智利在该领域的领军地位非常自豪。

智利HIF公司Haru Oni示范项目工厂

       该项目位于智利南部麦哲伦海峡西岸的蓬塔阿雷纳斯（Punta Arenas）北部，由智利国家石油、保时捷、西门子、埃克森美孚等公司投资建设，将西门子能源的电能多元化转换（Power-to-X）技术引入全球市场，共同建设和实施全球首个生产气候中立合成燃料的大规模综合性商业工厂。该项目主要是利用当地丰富的水和风能制取绿氢，从空气中回收二氧化碳，合成甲醇后再生产绿色汽油，建设内容包括风能发电、电解水制氢、二氧化碳捕集、二氧化碳加氢制甲醇、甲醇制汽油（FMTG）等单元。自2021年3月以来，广州工程与研发中心组成的联合体陆续承担完成了甲醇制汽油等4套中试装置的设计、采购、制造集成、国内热态化调试、现场培训、安装调试，确保该项目12月20日产出了真正实现碳中和的“绿色汽油”。第一桶绿色合成汽油加注于保时捷常规动力赛车后，在全厂项目庆典仪式上完成了首次成功演示。

       智利南部为电子燃料的生产提供了理想的条件，每年吹风约270天，使风力涡轮机能够满负荷运行。蓬塔阿雷纳斯也靠近麦哲伦海峡。从卡波内格罗港，合成eFuel可以像传统燃料一样运输到世界各地，并使用现有的基础设施进行分销。保时捷正在努力实现到 2030 年整个价值链的二氧化碳中和资产负债表。这还包括未来全电动车型的二氧化碳中和使用阶段。合成燃料是对电动汽车的补充，是跑车制造商可持续发展战略的一部分。保时捷已经投资超过1亿美元用于eFuels的开发和生产。

       西门子能源是此次“Haru Oni”项目（又称 HIF 项目）的联合开发商，也是覆盖整个价值链的系统集成商，其主要职责包括：利用西门子歌美飒（Siemens Gamesa）风力发电制造绿色氢能源，再通过转换变为最终的合成燃料；同时，该公司灵活的质子交换膜（PEM）电解水制氢技术是应对不稳定风力发电的理想解决方案。

       据悉，该项目是智利政府实施氢能发展战略、创新性推进碳中和的环保项目，同时也是中石化炼化工程集团广州工程与洛阳研发中心联合参与研发的FMTG技术在海外的首次工业应用。该项目的建成运营，将为二期工程建设奠定坚实的基础。