近年来，从敢于喊出“我的家轿，亦可赛道”的奕炫MAX，到敢称“公路火箭”的AX7马赫版，再到13万级混动SUV却能演绎出40万级越级实力的皓极，搭载东风马赫动力的一批高端性能车型广受好评。尽管如此，为满足用户兼顾动力性与经济性的出行需求，马赫动力还对动力版本进行了扩充，越来越多的高端性能车正以更加积极的姿态走向市场。

9月9日，东风马赫动力品牌第10万台发动机在东风风神武汉工厂正式装机，搭载该发动机正式量产下线的正是东风风神即将上市的全新车型——全新奕炫马赫版。该车的量产下线标志着东风风神全面迈入马赫“芯”时代。东风风神进一步深化了在动力领域对高端性能的普及。

不言而喻，马赫动力的确是风神高端性能车普及的重要推手。马赫动力的落地、赋能，让风神性能车获得了更多消费者的青睐，并产生了广泛的影响力。马赫动力品牌不仅更好地承担起普及高端性能车、彰显年轻化的功能，更让广大年轻一代消费者体验到、感受到科技带来的价值和魅力。

高端性能的普及，硬核技术是关键。作为东风公司潜心自主研发的动力品牌，东风马赫动力储备14项全球领先技术，斩获了120多项发明专利。目前，东风马赫动力已推出马赫动力1.5T发动机和东风马赫双擎混动系统。无论是马赫动力1.5T发动机，还是马赫双擎混动系统，先后斩获“中国心”十佳发动机，被誉为“最强1.5T”；马赫动力还蝉联两届中国汽车风云盛典“评委会年度特别奖”，被专家评为“是划时代的存在”，“已跻身世界一流发动机梯队”。有了动力技术的支撑、赋能，性能车的“赛车味”才更浓，专业度才有说服力，才能激发更多消费者对“速度与激情”的探索热情。

高端性能的普及，产品要更贴合受众。从2021年9月上市的奕炫MAX开始，到已经开启预售的13万级高端混动SUV皓极，皆陆续搭载了AX7马赫版。作为东风公司科技跃迁的重要成果，马赫动力装机量短短1年时间就迎来了10万台的里程碑，成为代表中国汽车动力与工业产业技术快速升级的典范。随着全新奕炫马赫版的下线与推广，东风风神在燃油车领域全面使用上了东风马赫动力技术。

未来，东风马赫动力还将不断扩充动力阵营，加速推出东风马赫动力PHEV、马赫E纯电，并计划于2023年实现向PHEV、EV的多能源动力布局。下一代马赫动力1.5T发动机已启动研发，热效率将达到45%；而下一代的马赫4HD系列以及HD150系列均在紧锣密鼓的开发中。

动力技术创新和高端性能的普及是实现创新发展的两翼。伴随东风马赫动力家族的持续扩容，东风风神将继续推动全品系的迭代升级，持续普及高端性能，满足更多消费者对动力更强劲、能耗更经济、产品更具个性化的出行需求。

让更多消费者感受科技之美、人文之美，让动力性能深入人心，东风马赫动力创新的动能让人期待、令人遐思。