车震是汽车的权利
地震是地球的权利
上帝永远都是不公平的。这世界有人写了一辈子字都没让人记住一个——比如俺；这世界有人一辈子没写过多少字，但搞出两个字来就让人永远记住了——比如一夜之间在全国上下普及了“车震”一词的孙悦——拜托不是唱歌的那个好不好？人家刚生了孩子，已经震过了。他们两个之间唯一的联系是一个孙悦给另一个孙悦唱：祝你平安，噢~祝你平安……但另一个还是没平安。
都说中国人的语言是最丰富的，现在如果说英格利西的老外们要质疑的话，可以拿“车震”一词给他看了：此词可作名词动词形容词等多义词性，短小精悍的两个字有无限的想象空间，胜过千言万语。真可谓是：静中有动，动中有静，动静之间难以用言语形容其精妙。
除了车震的两位当事人，俺也算是全国第一时间接触到此事的人之一，原因是创作车震的狗仔团队也通过朋友与俺进行了联系，只要有特别的稿费，也可以特约供稿。当时考虑了再三还是割爱了，一来俺们的媒体是主流媒体，对这样格调不高八封艳事并不十分感兴趣；二来申请特殊稿费的程序实行起来有难度；三来这一新闻严格来说不属于俺们报道的体育新闻之列，应该是娱乐新闻。就这样，俺们的媒体并没有报道车震，但网络的力量还是让全国上下都感受到了这次震动——所谓“车震中国”。
孙悦车震中国事件的另一标志性意义在于：中国的狗仔越来越专业了。如果说以往拍个范冰冰王学兵游泳、伊能静黄维德牵手、冯小刚到女主持人家过夜什么的，还是量的积累，此次孙悦车震中国就是质的飞跃。不过就孙悦车震这事本身来说，其实最没有什么可说的。车震是汽车的权利，就像地震是地球的权利。汽车设计减震器就是要让它震的，要不光要一铁架子安四个轱辘就行了。只要孙悦没震坏别人的车，就不牵扯到什么大是大非，更不会引起法律问题。
当然不是法律问题并不意味着就不是问题。孙悦是公共人物，一般人车震只能震车，孙悦一震就震动了中国。公共人物也是人，公共人物也有车震的权力，但权利和义务从来都是孪生子。不知孙悦知不知道一句著名的话“名人没有隐私权”，成为公众人物的好处是可以赚公众的钱，坏处是自己的一举一动也不再是隐私而变成公共财产——虽然这笔公共财产谁也拿不走，但如果连看两眼都不行那就太过分了。民众有窥探的天性也有窥探的权力，谁让你好好的不在家里震地板，偏跑到小树林里来震，这是公共场合，引来注意力强暴也是没办法的事。孙悦有权利决定自己的私生活震与不震——这是他的权利；但孙悦震与不震民众都有了解的权利——对于孙悦来说就是一个无论愿不愿意都要尽的义务。所以成为公共人物除了有一技之长外，最好还要学会在舆论沧海横流的口水中中流击水不被呛到——如果能再摆个POSE竖个剪刀手就更好了。如果孙悦背后有个足够强大的危机公关团队的话，过两天我们也许可以看到孙悦在各大媒体“哥震的不是车，是寂寞”访谈夜话栏目中为大家解释：由于前几天亚锦赛、斯杯惨败受了刺激，那天晚上自己偷偷跑出来加练力量，在车后排座做俯卧撑以致引起车震。至于当晚女主角什么时候从前排到了后排、在后排做了些什么、什么时候走的一点都没知觉。与此同时女主角也可以一脸无辜地配合澄清：不要迷信车震，车震只是个传说。事实上，自己那晚只是在车里透过天窗一边看星星一边蹦迪……
最后普及一下娱乐知识：这次拍摄孙悦车震中国的“风行”是一个团队，其“带头大哥”就是有“内地第一狗仔”的卓伟，他的口号是“让明星坐立不安”。“风行工作室”寥寥数人就贡献了中国近半数的明星花边新闻。“风行榜”上的代表作有：顾长卫深夜与神秘女子在一胡同车中共度50分钟、张国立“夜会”沈傲君、高圆圆跟夏雨回公寓、陈道明与左小青闹绯闻、李幼斌和史兰芽“忘年恋”、张亚东瞿颖进派出所、赵薇和王励勤吃饭等。所谓的公众人物们要小心了，登上“风行榜”，可能意味着青的发红、红得发紫、紫得发黑……但之后的善后问题，从来都是公共人物自己买单。就像万一不小心，谁震坏了自己的车谁自己修，保险公司会抱歉地通知您：尊敬的客户，请原谅我们尚未提供这一险种……
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(2009-09-03 21:09:27)