赵志疆

近日，一则“外卖小哥疑嫌出餐速度慢自己炒菜”的视频热传。视频中，该小伙穿着美团外卖衣服，带着美团骑手小黄帽，站在后厨与餐厅厨师一起炒菜。美团外卖公关部工作人员回应，根据美团外卖配送员行为规范，外卖配送员不能进入后厨，目前正在调查事件原因。

黄衣黄头盔的外卖小哥，夹杂在白衣白围裙的厨师之间，突兀的画风给人带来莫名的喜感。目睹了这个外卖小哥娴熟的颠勺技艺之后，网友们纷纷转发调侃——“等不起我还炒不起么？”“一名被送餐事业耽误的厨师”“一个人掌握一条产业链”……

随着短视频的火热传播，美团外卖终于对此作出了表态。与网友的戏谑调侃不同，官方表态充满了冰冷的外交辞令，剧情陡转直下，不由得令人替那位“多才多艺”的外卖小哥捏一把冷汗。

无论是从操作规范还是餐饮卫生的角度来看，外卖小哥越俎代庖无疑都是不合适的，这也是美团外卖启动调查程序的原因所在。在外卖行业已经深深嵌入公共生活的当下，相信多数围观网友都有购买外卖的经历，他们之所以能搁置饮食卫生的议题投身舆论狂欢，原因其实并不复杂：外卖小哥的“百变身份”早已令人见怪不怪，很多人更关心的是，有什么身份是外卖小哥所不能扮演的。

美团外卖的“不解风情”同样不难理解：这不仅是规范运营所必备，更是应对危机所急需。问题的关键是，对于那位越俎代庖的外卖小哥，显然不应一罚了之这么简单。

如果要选一个最争分夺秒的职业，恐怕非外卖小哥莫属。时至今日，外卖小哥匆匆而过的身影已成城市风景线，在给公众生活带来便利的同时，外卖小哥的“速度”与“激情”也给公共管理制造了很多麻烦。

近日，一则有关外卖送餐的数据显示，2017年上半年上海市送餐外卖行业发生伤亡交通事故共76起，平均2.5天约1名送餐员伤亡。为了抢时间，外卖小哥在外不惜逆行、闯红灯，在内不惜越俎代庖分饰多角，在为公共安全增添隐患的同时，他们自身也承受着巨大的压力与风险。

按照规定，外卖小哥不能进入后厨；按照规定，外卖小哥不能违反交通法规……但是，当外卖小哥纷纷将“不能”变成“能”，甚至是“无限可能”的时候，企业管理者难倒就没有值得反思的地方吗？

“时间就是金钱”这句话，在外卖小哥身上体现得最为淋漓尽致，他们之所以分秒必争，表面上看起来是为了争取“送单量”，深层次原因则是因为这一职业本身缺乏足够安全感——由于缺少足够的薪酬保障，他们只能通过“送单量”来积累安全感。

近日，上海交警部门约谈了饿了么、美团等8家送餐外卖企业，要求各企业加强安全培训、车辆规范、骑手身份识别系统等方面的管理。外部约束固然不可或缺，不过，要想使外卖小哥真正“慢下来”，恐怕还应从企业管理的内部着手——只有改革薪酬体系，为外卖小哥提供更多福利保障，才能舒缓他们时刻紧绷的神经。

如此，外卖小哥可以少一些令人啼笑皆非的“创意”，公共安全也能因此多一分保障。