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美国学生工作经验从哪里来？——美国大学生造赛车
(2006-09-04 10:52:39)| 分类： 人生设计与职业规划 |
美国学生工作经验从哪里来？（组图）
美国大学生造赛车
图、文/高燕定
上图来源：www.tamusae.org
美国大学每年开学都会举行一天的“开放日”（Open
House)，其目的之一是让学生们了解学校里的学生组织和活动。今天到TAMU的Open
House逛一圈，看到学生组织在摆摊位招收新会员。有意思的东西很多，今天只谈一件事和我的感想。
常听到学生抱怨现在找工作难，雇主动不动就问有没有工作经验，可我一个本科生到哪儿去找工作，去哪儿获得工作经验呢？
TAMU有400多个学生组织，能想得出来的组织都有了，想不出来的也有很多。
格斗协会在表演吸引新会员。
跑车协会也在招兵买马，你不必拥有私家跑车就可加入。
冲浪协会也在招募
还有摩托车协会、飞行驾驶协会、.......。
下面的这个摊位，这辆车引起我的注意。
这是“汽车工程师协会”在宣传，招收新会员。机械系本科生都可参加。
这辆小赛车是选修本科高年级机械设计课的18位学生，用一个秋季学期集体设计，在春季学期又花了三个月的时间，完全由自己动手加工、组装出来的。
不要以为只是一个好看的花架子。说出来可能吓一跳，这辆赛车在今年6月由美国汽车工程师协会主办，于加州举行的世界71所大学参加的比赛中获得第一名。作为赛车的最主要参数之一，它的启动速度比著名的美国跑车Corvette还要快（当然，Corvette的体重大很多）。
全车只有引擎（0.516立升）、链条、汽化器、轮胎等6个部件使用现成的产品，其他所有零部件全部由学生设计，买原材料自己加工，组装。
这部车最高时速达95英里（152公里）。全车关键部分在车体的后部。
作为一部高质量的赛车所应具备的所有要素都要在设计、加工中得到保证。
很多部件都是由这些大学本科生们手工加工而成的。
用CNC技术设计加工的轮圈很漂亮，很可能是全车技术成分最低的部件之一。
两位大学生工程师。
造汽车的钱从哪里来？
这部汽车的材料成本2万5000美元，加上40人到现场参加比赛的费用，一共耗资5万美元。全部费用由学生到各企业拉赞助。
以下图片来源于该校学生的“汽车工程师协会”网站：www.tamuase.org
汽车车体两边是赞助商的广告。
在2006年6月加州举行的71所美国及其他国家大学的比赛中获第一名。
在比赛中
获奖后部分参赛队员合影。他们高举一个手指——获第一名！
指导教授和学生们。愿所有学生在自己的生涯中都能碰上这样的好教授。
在加工中
在车间里组装
在组装中
到现场最后的组装
开始试车
几点思考：
给学生们的：
1.
如果没有任何收入的工作还愿意干的话，实践的机会是否就会增加很多？（以上的学生们加工、制造汽车不仅没有任何收入，甚至还要自己花点钱）。
2.
读书期间到底有没有那么多时间去“做工”？做钳工、车工是很辛苦，也很费时间的。这样做值得吗？（很多学校的社会实践或称“实习”，只是到企业去逛几圈，根本学不到什么。）
3.
当你大学毕业前就已经设计并制造过一部真正的汽车，找工作还用发愁吗？
给教育者们的：
4. 大学在课程设置上能不能参考一下，做到理论联系实际？
5. 教授们愿不愿意，能不能做这样辛苦的“份外事”？
6.
企业和社会如果能够提供实习机会和赞助，大学生的能力是否就会有很大的提高？
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作者：高燕定
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