昨天在北京郊区骑了70公里，依然是慢跑，磨合期的头100公里内要求转速不超过4800转。声音非常棒，节奏感极强的鼓点声很大，到三四千转依然很明显，没有连成一片，那是一段持续不断、隐而不见、私密的SOLO，路人不会有这种幸福感，这也算是街车的魅力。分贝没有哈雷的装腔作势，背后却潜着巨大动能，随时爆发，扭力大到3挡还能起步，虽然直线加速很蛮力，但整体感觉笨，需要适应一段时间，操控性不如BMW K1200R。

    天气很好，快到傍晚了，挂在青草上的雾水，依然反刍着阳光。休息之余，忍不住又拍了几张“日光版”的Vmax，因为这台车是我所有摩托车中最上镜的一台。