零下5度的下午，北京郊外，用以下装备骑BMW R1200R跑了一个多小时，最高时速到过200，不冷且温暖如春，是这套综合的电热装备提供了超过摄氏40度以上的恒定温度。看来，只要轮胎适当，车速控制适当，近期一直处于零下温度的北京山区，将会成为我的游乐场。

  装备清单：日本SHOEI X-11头盔+意大利全套DAINESE防风车服+美国哥伦比亚电热靴+德国BMW电热马甲+日本Rstaichi防风手套+日本VASU电热手套内胆+VASU锂离子电热秋裤内胆+VASU锂离子电热袜。Bugaboot Thermo是Columbia第一款由内置可充电锂电加热的防风靴，主要用作极地登山，全球限定1000双，批量生产应该在今年年末，这双靴子是日本朋友帮忙搞到的，我把它当摩托靴穿了。靴子有3段温度选择功能，可恒温保持38-48度的舒适温度，充电一次使用4-8个小时，厂家宣称长时间应付零下32度的严寒低温没有任何问题。另外，靴子采用轻量化的设计，走起来非常轻松。

由摩托车供电的BMW电热马甲。

电热马甲通过BMW摩托车12V专用电源接口供电，可调两档热度，温控开关设计的很蠢。

VASU电热手套内衬，由小型锂电池供电。

再配合原车的电加热手把，基本上保证手内外侧都有温度。

装在上衣口袋里的小型锂离子电池，充满电后可持续供电6小时。

锂电具有可调5档温度的功能。
VASU电热袜的热能也由锂电提供。

再回到这双靴子，红色显示为最高温度——在鞋的外侧通过LED灯来显示对它的加温状态。另外电热靴还具有防水、防风，单向透气的功能，和Gore-tex面料的登山鞋类似。

绿色表示节能状态，提供38度衡定温度。一双靴子充满电要三四个小时。

在零下气温的北京，温暖如春地开了一圈，试验成功。